1сказали спасибо
Не знаю как идут провода на ПТФ, но по схеме ветвятся они за Х2. Если ПТФ не было изначально и они были установлены отдельно - там может быть все, что угодно.
Еще стоит проверить кнопку, может все банально. Хотя измерить напряжение на контакте 12 Х2 не поменашет. Если нет напруги - проверь кнопку.
Еще раз спасибо(противотуманки не самодельные, с завода комплектовались!) и еще встречный вопрос-разьем Х2 находится у левого блока фары??? Просто я похожего ничего больше не видел!
Х2 это большой разъем около аккумулятора. нумерацию контактов смотри на схеме, ам есть рисунок разъема с номерами.
Еще раз спасибо! Разьем этот видел, схемы нашел, но не могу понять что какой номер значит! В схемах ни особо ориентируюсь)))
вот тут:
http://ak186.narod.ru/nexia/Nexia05.jpg
находишь х2, далее берешь ту часть разъема, которая "мама" (с дырочками), поворачиваешь контактами к себе, чтобы защелка была сверху. Контакты иду в 4 ряда, нумерация слева-направо, сверху-вниз. На схеме обозначены номера крайних контактов, остальные последовательно между ними. В твоем случае контакт 12 будет второй в нижнем ряду, в него и втыкаешь щуп мультиметра (+), второй - на массу (-). Кнопка ПТФ должна быть нажата.
Очень большое спасибо!!!
Вечерком поиграюсь!
Включаю левый поворотник. все нормально. Включаю правый загорается аварийка т.е. оба поворотника. Не хочу людей сзади и спереди едущих расстраивать мвоим неразумным поведением. Мне надо направо а включается аварийка. Помогите!
похоже что то с рулевым переключателем. можно проверить его.Сними и проверь тестером
Прошу помощи!
Помог прикурить ваз 2109
Все было нормально, доехал до дома. Вечером помыл машину. Завел.
Утром Аккумулятор в ноль.
Один предохранитель оплавился, но перемычка целая. Что может быть?
Проводка?
Ваши права
