4сказали спасибо
Кто может подсказать про сигналку?Стоит простенькая,хочу с автозапуском поставить,чтоб значит с утра на стоянку пришел-машина теплая и в салоне как дома.Однако мучает вопрос-нормально ли она в морозы свои функции выполняет-ведь сцепление же не выжато при запуске,может и не завестись ведь?
Зависит не столько от сигнализации,сколько от состояния авто, от того,что залито в двигатель и в коробку. Если ключом легко заводится,то и автозапуск сработает. Сигнализаций таких -тьма. Единственный минус- неудобное программирование. Из-за этого хочу поставить таймер Абсолют Т210. Но для этого в сигнализации должен быть вход для запуска от внешнего контроллера. В моей как раз такой есть.
Да заводится с ключа нормально,масло синтетика VISCO,однако неужто даже в хороший мороз заведется без выжимки сцепления? :o
Если в коробке синтетика,то почему бы и нет ? Кстати,автозапуск и летом помогает.
У меня даже с маслом Кастрол 10W-60 в мороз -5 заводилась с пульта без проблем, хотя с ключа без выжатого сцепления плоховато.Да заводится с ключа нормально,масло синтетика VISCO,однако неужто даже в хороший мороз заведется без выжимки сцепления? :o
Я чего-то не понимаю ???, НО ставить авто в мороз на ручник - это жестоко >. А если на передаче оставить и с утремана завести из дома, допивая кофе, то можно найти свою красавицу с разбитой мордой о впереди стоящую тойоту или столб :o......
Если не права, объясните.......
Ставить на ручник необходимо. Тормозные барабаны и колодки желательно зимой почистить. Ну и по погоде надо смотреть. К тому же, автозапуск, как говорил, и летом помогает.
Про удобство летом, я в курсе, но зимой на ручник ни за что!!! Лучше я с щеткой вокруг нее попрыгаю пока греется, чем весны ждать с примерзшими тормозами
Есть сигнализации , в которых резервирование для запуска выполняется без участия ручника . Достаточно выйти из машины при заведенном двигателе и закрыть дверь . Подразумевается , что при запуске она не начнет самопроизвольное движение . Хочешь - кирпичи подкладывай . Да если и ручник , достаточно одного щелчка для загорания лампочки . Не думаю , что колодки при этом примерзнут . А как обеспечить неподвижность авто - дело хозяйское . Башмаки под колеса копейки стоят и места почти не занимают. Включать режим АКПП настоятельно не рекомендую , чревато ...
+1Так и делаю. Но вижу миныс только в одном, идет большая нагрузка на стартер при запуске зимой((( да и АКБ жалко.. Да если и ручник , достаточно одного щелчка для загорания лампочки . Не думаю , что колодки при этом примерзнут .
Обычно включу свет, прогрею акб, потом жму сцепу и завожу, при автозапуск такого нет.
Ваши права
