Помогите кто-нибудь определить тип ЭБУ и расскажите как это сделать. У меня NEXIA 1.5 GL 1997г.в. Я кажется в своем что-то спалил, реально ли найти такой новый и сколько примерно он может стоить? Можно ли воткнуть другой ЭБУ, например, от ланоса?
От Ланоса вряд ли подойдёт. Да и не факт,что ЭБУ надо менять.
Сначала определитесь что ЭБУ не исправен.
Думаю найти его проблемы не составит-машины этого года выпуска поставлявшиеся в Россию скорее всего имели одно ЭБУи уже многие из них едут в сторону свалки-разборки, а ЭБУ это почти единственная деталь которая не изнашивается в машине)).
+1 ЭБУ убить невозможно, разме что молотком.Сначала определитесь что ЭБУ не исправен.
Думаю найти его проблемы не составит-машины этого года выпуска поставлявшиеся в Россию скорее всего имели одно ЭБУи уже многие из них едут в сторону свалки-разборки, а ЭБУ это почти единственная деталь которая не изнашивается в машине)).
Кстати у нас ЭБУ бу на Нексию навалом и недорого, напиши свой код, посмотрю сколько стоят.
Кстати как-то на eBay, видел ЭБУ(новое) на Нексию так стоит пол - машины.
эбу заработал!!! УРА!!! были сопли в блоке предохранителей. Поздравьте меня кто-нибудь.
Эта крута! Убить мозг - тяжело! Починить - это верх мастерства!
Наши поздравления!
Прикол: звонил в Киев в представительство УЗ-ДЕУ, так мне там какой-то узбек протарахтел что ЭБУ у них стоит 5000 грн, то есть 1000 $, я офигел, и это при том что скорей всего двигатель в сборе стоит около 1500 $, я в шоке с этих узбеков. И это при том что начинка эбу по деталям 100% не дороже какого-нибудь магнитофона или там ДВД-плеера
И ремонтировать самому пришлось, т.к. наши электрики любят что-то делать когда явно видна причина, а когда ничего не работает и браться не хотят.Эта крута! Убить мозг - тяжело! Починить - это верх мастерства!
Наши поздравления!
по вопросу идентификации ЭБУ: у меня половины таблички просто нет, я склоняюсь к выводу, что IEFI-6 - это с коробкой автомат, следовательно IEFI-S - механика, значит у меня IEFI-S?
Ваши права
