Датчик холостого хода

При запуске двигателя утром гуляют обороты в течении 2-ух мин.,но я думаю это нормально(не прогретый мотор)если не так ткните в тему.

Сообщение от Максимм

Данный провод не смотрел, но во многих местах есть перетирание. "Узбеки" в укладке проводов и шлангов "жгут"!
На вскидку:
вентиляционный шланг топлива к горловине неправильно был уложен- не успел прогрызться,
Провод к лямде 1 задевал за вентилятор- успел заметить,
жгут к форсам лежал на трубке рециркуляции- оплавилось, поднял, потом "узбеки" вызвали на отзыв для устранения этого же,
топливопровод подачи перетирался капотом,
топливопровод обратки перетирался о кромку кузова, там где отходя уходит под днище,
разъем перетирал трубку кондиционера, в районе вфильтра, там где трубка отходит от радиатора в сторону салона (хорошо погрызло, но не успело),
рулевая тяга при вывернутых колесах задевала за трубку кондея, там где отходит от исарителя в сторону ресивера,
Провод от датчика неровной дороги хорошо потер тормозную трубку в левой передней арке. (трубку буду потом менять, но прикольно- трубка хорошо уже протерта а проводу в ПВХ изоляции пох),
Пока что вспомнил, но было что то еще.

Надо у себя посмотреть.

Сообщение от cyxapuk

ТОЖЕ САМОЕ ЧТО И У АВТОРА
У МЕНЯ ТОЖЕ ЛЯМДА НАКРЫЛАСЬ,ПОСТАВИЛ УНИВЕРСАЛЬНУЮ БОШ ОНА МНЕ ВЕСЬ МОЗГ ВЫНЕСЛА
ЕСЛИ МЕНЯТЬ ТАКОЙ ДАТЧИК ВЗДУМАЕТЕ БЕРИТЕ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ,ИЛИ НА РАЗБОРКЕ
КРОВУШКИ ОНА У ВАС ПОПЬЕ,ЕЁ ПРОЩЕ ВЫРУБИТЬ И КОПИТЬ НА НОВУЮ

Так и не понял из написанного тобой,что у тебя было причиной высоких оборотов на холостых и как решил проблему?Если лямбда-зонд виновен в этом,то вроде есть прошивки в которых отключают их,если датчик холостого хода.то как с ним быть?У меня тоже не давно обороты начали плясать

Сообщение от stage

Надо у себя посмотреть.Так и не понял из написанного тобой,что у тебя было причиной высоких оборотов на холостых и как решил проблему?Если лямбда-зонд виновен в этом,то вроде есть прошивки в которых отключают их,если датчик холостого хода.то как с ним быть?У меня тоже не давно обороты начали плясать

оборты жили своей жизнью, машина могла просто заглохнуть
не тянула, дергала
решение было самым простым, поставил заглушку и проблема исчезла
по поводу универсальной,сказали что частота не подошла

Сообщение от Максимм

Данный провод не смотрел, но во многих местах есть перетирание. "Узбеки" в укладке проводов и шлангов "жгут"!
На вскидку:
вентиляционный шланг топлива к горловине неправильно был уложен- не успел прогрызться,
Провод к лямде 1 задевал за вентилятор- успел заметить,
жгут к форсам лежал на трубке рециркуляции- оплавилось, поднял, потом "узбеки" вызвали на отзыв для устранения этого же,
топливопровод подачи перетирался капотом,
топливопровод обратки перетирался о кромку кузова, там где отходя уходит под днище,
разъем перетирал трубку кондиционера, в районе вфильтра, там где трубка отходит от радиатора в сторону салона (хорошо погрызло, но не успело),
рулевая тяга при вывернутых колесах задевала за трубку кондея, там где отходит от исарителя в сторону ресивера,
Провод от датчика неровной дороги хорошо потер тормозную трубку в левой передней арке. (трубку буду потом менять, но прикольно- трубка хорошо уже протерта а проводу в ПВХ изоляции пох),
Пока что вспомнил, но было что то еще.

Машина собрана так чтобы самоуничтожаться потихоньку..
Много из этого и у себя, нашел, надо остальное тоже посмотреть.

К этому еще дополнить могу, бак трет с двух сторон тормозные шланги, кулиса трет проводку и шланг идущий в печку.
Хотел посмотреть про ДХХ, но тему почитал, думаю не стоит его трогать, у меня видимо только плохие контакты в жгуте ЭБУ виноваты в повышении оборотов. Никак не могу их побороть, хотя скрутки переобжимал и пропаивал после. Главная засада что как провода вытащишь из гофры, все в идеале, как заправишь обратно в гофру так наследующий день опять обороты :'(.

У меня обороты плавали. В соседней теме прочитал, что можно ставить РХХ от НИВЫ.
Я, поставил вот такой 21203-1148300-04 (нива). Вроде все хорошо.

Сообщение от sealmi

У меня обороты плавали. В соседней теме прочитал, что можно ставить РХХ от НИВЫ.
Я, поставил вот такой 21203-1148300-04 (нива). Вроде все хорошо.

по РХХ нивы, как сейчас? есть сомнения в следующем- конус - у него угол отличается от нексии, насколько критично?

Нормально проработал 2 года, все впорядке

у меня такая проблема все прогреешь топнул чуть на газ и обороты скидываються не сразу потихоньку или к перекрестку подъезжаешь жмешь на сцепление обороты подскакивают и скидываються тоже потихоньку подскажите пожалуйста в чем дела

Сообщение от homa26

у меня такая проблема все прогреешь топнул чуть на газ и обороты скидываються не сразу потихоньку или к перекрестку подъезжаешь жмешь на сцепление обороты подскакивают и скидываються тоже потихоньку подскажите пожалуйста в чем дела

У меня так же себя ведет,вот тоже гадаю в чем дело,а может у всех так?

я так думаю дело в проводки вот заняться все время нету