генератор?

С вазом как раз все намного проще, я себе на шоху ставил от десятки генератор, красота, и доступ до всех узлов генератора бесприпятственный. А подшипнички у меня шумят, термостат когда менял крутянул вал, хорошо хоть неболтаются пока. Теперь с напряжением: ну вообщем взял другой приборчик, при незаведенной на акб 12.6, при холостом ходу без нагрузки (на прогретой машине) 14.7, при включенных птф и ближнего 14.3 вольт. Сравнил два прибора между собой от одного источника, разница как раз на 3 десятых вольта. А лампа генератора (или акб) подсвечивается. Для начала завтра (вроде + обещали на улице) пройдусь по схеме, перекручу и почищу контакты.

Не помню, всплывало или нет, но для начала проверьте натяжение ремня.

Я проверил.

15 В.- много. Если и нормальный тестер столько покажет, то реле-регулятор неисправно.
Лампочки в фарах часто перегорают. Измеряли ток 15В.показывает. Посоветовали поменять реле генератора. Подскажите где оно находится и подходит ли что-нибудь от отеч. а/м.

До него доберешься когда из генератора все потроха вынешь. От отечественного подойдет если только это все мастрячить где-то снаружи генератора.

У меня было такое же на моей Нюше,2005г, при включении ближ.света,или стеклоподьемников, начинала тлеть лампа заряда аккумулятора :o,перепроверил все,натяг ремня,генератор,замерял, и чисто случайно нашел !!! Проблема была вот в чем,замыкание проводов сигнализации на ключ зажигания, снимаешь нижнюю панельку снизу у руля, там провода слева руля подключены,отключай их от КГ, идут к замку зажигания,провода сигналки подключены кустарно, просто скручены,переизолируй все провода ,перекрути все по-новому. Я произолировал и ВСЕ!!!!! Замечтательно работает и не тлеет ниче и не раздражает

всем привет такая беда поменял щетки на генераторе завел вроде нормально проеал началась беда обороты то держет то падают и при газовке стрелка таxометра поднимаеться одновремено и стрелка температуры мож у кого было