даже если гибнет жгут, реле всё ровно щелкает.Вы не с той стороны идете)) Все знают что у Некса ГИБНЕТ ЖГУТ ПОД БАМПЕРОМ. Ну посмотрите сначала там скрутку. Если машине больше 2-3 лет это оно. Если бы у Вас была книжка-посмотрели бы где в больших разъемах под капотам идет питание к синналам-расстегнули -"прозвонили". Форум не библиотека...
Если кнопка не замыкает реле не щелкает.
Если машине месяц, то вряд ли причина под бампером. Сними сигналку и пробуй закоротить контакты. Снимается просто: за верхнюю часть тяни когтями. А если придется разбирать, то за одно и выбрось от туда все пружины, чтоб легче нажималось.
Сегодня не удалось посмотреть, завтра теперь только, обязательно отчитаюсь. Пасиб за советы.
Проблемку сегодня устранил. Был плохой контак прижимного контакта Бипа к рулю (ползунок такой) вернее провода, который к нему подключен.. он был наполовину перекушен. Вот.. брак такой заводской. Все работает.
Настоятельно рекомендуюжгут, идущийк сигналам, переложить в металлический брус, находящийсявнутри бампера, там всегда сухо!!!
так как его переложить.. там и так всё внатяг и связки проводов еле сгибаемые...
Ой, давно это было, вроде я вынул жгут из двух пластиковых хомутиков, закрепленных под углами радиатора.так как его переложить.. там и так всё внатяг и связки проводов еле сгибаемые...
Да, еще я дополнительно замотал место соединений изолентой и развернул сигналы раструбами вниз, т.о. чтоб вода из них выливалась(после того, как два дня сушил сигналы на батарее после проезда глубоких луж)
А не гнется-ну погрей феном
Попробывать можно, чтобы потом не возиться. По краёней мере повернуть их вниз... говорят иногда приходиться по минуте держать нажатой сигнал, чтобы он заработал, пока воду выплюнет
Хотелось бы чтоб сигнал был ну через чур мощным! как на пороходе :-X
Ваши права
