Такая история: 2-е недели назад при повороте ключа машина иногда незаводилась (стартер не крутил). Сегодня покатался чуток, поставил машину и через минуту решил переставить. Повернул ключ (резко) недождавшись полного прекращения звукового сигнала зумера и всё!! Поворачиваю ещё, не крутит стартер, топливный насос работает, только теперь лампочка проверки двигателя постоянно горит:'( . Слышал что таким образом (быстрый поворот ключа) чего то с ЭБУ можно сделать.. Вопрос: что делать?
Таким образом проще сломать контактную группу замка, чем ЭБУ. Тем более,что симптомы были и раньше.Такая история: 2-е недели назад при повороте ключа машина иногда незаводилась (стартер не крутил). Сегодня покатался чуток, поставил машину и через минуту решил переставить. Повернул ключ (резко) недождавшись полного прекращения звукового сигнала зумера и всё!! Поворачиваю ещё, не крутит стартер, топливный насос работает, только теперь лампочка проверки двигателя постоянно горит:'( . Слышал что таким образом (быстрый поворот ключа) чего то с ЭБУ можно сделать.. Вопрос: что делать?
У меня проблема! Заводится ездеет 30 мин .и встает. 1ч30м стоит потом едет 20мин.и т. д. >Подключали комп. диагностика ошибок не нашла.
Да, замок сломать можно , но причём лампа "проверить двигатель"? Или я заблуждаюсь, она должна мигать при повороте ключа?
Я тоже боюсь, что диагностика не поможет!У меня проблема! Заводится ездеет 30 мин .и встает. 1ч30м стоит потом едет 20мин.и т. д. >
При повороте ключа в положение "зажигание" должны гореть все лампы. Это проверка их работоспособности. При запуске лампочки должны гаснуть. Скорее всего, в замке не идёт напряжение на контакт стартера.Да, замок сломать можно , но причём лампа "проверить двигатель"? Или я заблуждаюсь, она должна мигать при повороте ключа?
Машина-то какая ?У меня проблема! Заводится ездеет 30 мин .и встает. 1ч30м стоит потом едет 20мин.и т. д. >
нексия 2001гпробег 81т . 8кл
У меня в пятницу возникла проблема. Завелся, посдел чуть-чуть, покурил...двигатель работал нормаотно, начал трогаться и заглох...удивился, думаю, ну ладно, бывает, ошибся. Выехал во двор, га гашетку жмешь, а она как-то тянет херовенько и все хуже и хуже...закончилось тем, что я еле-еле добрался до бардюра - там и встал. Завожу, двигатель дергается, троит...на газ жмешь (на холостом) ходу, больше 2000 ене дает...не едет, дергается опять же...Знакомого позвал, говорит, бензин кончился или свечи...все в норме проверили, бензину 7 литров долили. Позвонили в Инком-авто (карточка Голд там) О ЧУДО! Приехал через 30 минут мастер, проверил давление бензонасоса, все ок. В итоге, отключил какой-то датчк (что-то про воздух говорил), сказал, что сейчас ставят отечественны и через одну машину ломается, продал мне иностранный, сказал, до пенсии, а этот в сервисе по гарантии заменят...
Никто не подскажет, что именно ээто за датчик и действительно ли он постоянно ломается...Еще мастер сказал, что в Ксю сейчас многое наше ставят, вот все и ломается...Кто с чем сталкивался?
ЗЫ Тут все ругали ИНКОМ, а я в очередной раз поражен оперативностью и честностью...
Проверь,в каком состоянии катушка индукционного датчика в распределителе.нексия 2001гпробег 81т . 8кл
Ваши права
