Как настраивают зажигание на сервисе

Вчера значит, стробоскопом проверял совмещение меток. Поставил перемычку АВ в диагностическом разъеме, завел. Обороты 1000 по тахометру. Метка на шкиве немножко отстает от шипа, но очень немножко. Обороты , вроде 800 должны быть?

Вчера значит, стробоскопом проверял совмещение меток. Поставил перемычку АВ в диагностическом разъеме, завел. Обороты 1000 по тахометру. Метка на шкиве немножко отстает от шипа, но очень немножко. Обороты , вроде 800 должны быть?

обороты тут не причем т.к. строб у тебя светится при подаче искры на первый цилиндр

оптимальный УОЗ - это когда метка на шкиве КВ не доходит до шипа на 3-5 граду?
Обороты при замкнутом АВ могут быть 1000-1100 об. с чем это связано?