смотрел, все нормально, ток идёт, просто очень тускло горит лампа зардки аккум даже когда машина незаведена, при заводке продолжает так же гореть тускло, газанешь и все нормально., раньше просто при повороте ключа на зажигание лампа акб горела ярко, заводишь и она тухнет, а сечас тускло горит даже когда ещё незаводишь, вот и думаю куда копать?!
Ну тогдаСообщение от X-Men
больше вроде нечему ломаться
непонял немного.....вобщем я поворачиваю ключ на зажигание, все лампы должны гореть ярко красным цветом, так? а у меня ещё незаедя двигатель уже лампа горит в полнакала и ручника и акб,хотя раньше горела одинаково с давлением масла, значит дальше, я завожу двигатель, все лампы гаснут кроме акб и ручника, если нажать на газ они тухнут и больше никак непроявляется это, даже если включить всю нагрузку, было ещё недавно, повернул ключ а эти две лампы вообще негорят! завел, заглушил снова горят но в пол накала.
так исходя из этого хояу спросить, если лама акб горит слабо то причём тут на незаведенной машине регулятор напр. и диодный мост?!
Действительно, зачем они вобще...
Давайте облегчать конструкцию авто, первое что нужно сделать - выкинуть диодный мост и регулятор напряжения, будем сами выпрямлять и регулировать!
;D
Что такое диод?
я неспорю по поводу того что когда машина заведена диодный мост превращает переменку в постоянку а регулятор напряжение даёт 14 волт, я спрашиваю почему на НЕзаведенной машине тускло горит лампа акб, хотя раньше горела ярко?!
Заведи машину пока лампа светит в пол накала, включи свет и померяй напряжение на АКБ.
Если я не ошибаюсь должно быть 13.5-14.8V.
Прогазуй чтобы лампа потухла и померяй опять. Если есть изменения, значит 90% виновник - реле зарядки.
to x-men Добрый день. У меня вчера появилась такая же проблема. Тускло горят лампочки ручника и генератора на незаведенной машине, на заведенной гаснут несразу, только когда погазуеш. Если нашел решение проблемы напиши пожалуйста
пока нет решение проблемы
Вероятнее всего проблема в генераторе.
На лампу ручника не обращайте внимания - она подключена через диод к лампе аккумулятора, поэтому и горит в полнакала.
Тлеющая лампа аккума может свидетельствовать о неисправности щёток или регулятора напряжения
?
Ваши права
