Датчик скорости

Сообщение от vAnger1

Ничего. Заменил буквально на обочине, как только получил. Рукой открутил старый и вкрутил новый, подключил. Ну повозился 5 минут, потому что обжигался о соседние части двигателя, не сразу вставил датчик на место (оказалось, его надо ставить более точно, чем прежний, не сразу вошёл), но потом вставился (там центральный стержень на глаз вроде чуть толще, чем у прежнего) и закрутился нормально. Подключил колодку и поехал).

Этот датчик (AMD.SEN42) не имеет выходного отверстия для тросика спидометра. Т.е. он может сесть (гипотетически) на штатное место родного датчика скорости, но прикрутить трос спидометра невозможно (не к чему). От него идёт только фишка и всё.
Возможно, у N150 спидометр электронный, но в моём случае, спидометр приводится в движение тросиком. Так что, этот вариант не подошёл, к сожалению.
Буду думать дальше.

Почему ДС с приличным возрастом эксплуатации,с корейских Нексий,выходят из строя или от обрыва в проводах или влага в нутри съедает плату,но никакк не из за неисправности радиодеталей(которых всего 4шт.)Зато современных датчиков нодо перебрать некоторое кол-во,чтоб нормально заработало.Пример Ланос 2005г.ошибка 24 и умер спидометр.Все ясно,ДС заменили на ,типа корейский,прожил 1000км.и снова 24 и лежит стрелка.Снова замена на более дорогой и более корейский.Проехал человек 200км. и все.Все они лежат вскрытые на столе.Обрыв проводов исключаем из за их отсутствия(без тросиковый вариант).Внутри все чисто и красиво,даже в родном 11 летнем датчике.Значит проблема в радиокомпонентах.Сопротивление и конденсатор исключаем,и остается слабое звено-стабилитрон и элемент холла.На всех трех стабилитроны одинаковые(обозначение Z5),а вот холла везде разные.На родном все в маркировке с обеих сторон-c одной AS132,с другой 0630\254D.На втором,что прожил 1000км.-A03L.А на третьем маркировок вобще нет.Думаю неисправность-элемент холла.Попробую заменить,если найду этот холл,если не поможет то заменю и стабилитрон.Отпишусь результатом.Самому интересно.

Жду с нетерпением.

После ремонта двигателя, при езде обнаружил отказ спидометра, когда увидел датчик скорости не вставлен,а висит на тросике,чек не горит, кто подскажет как его поставить,вроде фиксируется влево вправо и вверх легко поднимается,спидометр не показывает скорость

датчик должен вкручиваться.
а если он у тебя

Сообщение от Vanekdobr

вроде фиксируется влево вправо и вверх легко поднимается

то похоже, что корпус сломался пополам

ДС должен выглядеть так:



у тебя, похоже, он лопнул по шву, внизу.

Как увеличить срок службы датчика скорости? От постоянной влажности очень быстро выходит из строя. Или уже качество такое плохое?

кстати, уже не в первый раз такое вижу.
может чем корпус склеить? например запаять шов, разбирать все равно смысла нет, будет как монолит. или суперклеем залить.

Если ротор не потерялся, можно склеить. Сам клеил несколько раз. Обычным суперклеем.

3 контакта. Фишка сверху. Там, где должно быть место для тросика спидометра.

Тогда его самостоятельно будет проверить затруднительно.
Однако, если это возможно, стоит попробовать.
Возьмите намагниченную отвертку, присоедините датчик, включите зажигание и попытайтесь мимо торца датчика быстро быстро помахать ей на минимальном(не более 1мм) расстоянии.
В этот момент стрелка спидометра если хоть на спичинку приподнимется - датчик и проводка целые.
А уже затем продолжим далее...