Датчик топлива

Интересная "фича"...Он что постоянно под напряжением?

Нет. Просто ось стрелки задемпфирована специальной вязкой смазкой и не имеет пружинки. Сделано для того,чтобы стрелка не болталась вслед за колышащимся в баке бензином. Чтобы удостоверится что стрелка не под напряжением при выключенном зажигании - посмотри на стрелку перед тем как заправится. И после заправки пока не включил зажигание. Стрелка на старом месте. Когда включишь зажигание стрелка медленно поползет вверх показывая реальный уровень.

Сообщение от nick-bison

Кстати, а кто каким топливом заправляется?

Вообще вопрос для другой темы, но обычно все льют 92. Некоторые 80 (напривер NexVic), некоторые 95. Лично я преимуществ 95 перед 92 на нексии не заметил, едет одинаково, жрет одинаково - зачем платить больше. На тазике было подругому, на 95 он просто летел, а тут летит и на 92 и на 95 одинаково. Еще один гвоздь в спину 95му - практически весь 95 бензин в промышленных условиях получают из 92 путем добавления в него железосодежащих присадок (вспомните красный налет на свечах). Такчто лучше уж лить его в чистом виде.

Если брать инструкцию, так в ней написано "с октановым числом не ниже 91". Кстати в соседней Финляндии я вообще не обнаружил 92-го бензина. Начинается он с 95-го.

Если брать инструкцию, так в ней написано "с октановым числом не ниже 91". Кстати в соседней Финляндии я вообще не обнаружил 92-го бензина. Начинается он с 95-го.

может быть 16-кл с 91. а 8-кл точно может на 80

Кстати, а кто каким топливом заправляется?

Я заправляюсь на ВР аи-95"алтима" лучше чем простой 95 бензин.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО
Проверьте наличие в районе предполагаемой эксплуатации автомобиля топлива, подходящего качества. Октановое число бензина по моторному методу должно быть мин 76, при значении угла опережения зажигания 0° до ВМТ, и мин 85, при значении угла опережения зажигания 8° до ВМТ. Автомобиль следует эксплуатировать на высококачественных марках топлива, выпускаемых промышленностью. Качество топлива оказывает решающее влияние на развиваемую мощность, экономичность и долговечность двигателя. Большую роль также играют специальные присадки, добавляемые в топливо. Поэтому применяйте только высококачественное топливо с соответствующими присадками. Бензин с низким октановым числом вызывает детонацию двигателя. АО "Уз ДЭУ авто" не несет ответственность за повреждения и другие негативные последствия эксплуатации двигателя на низко-октановом бензине.
Разрешается применять бензин с более высоким октановым числом по сравнению с бензином рекомендуемых марок. При этом необходимо обратиться в СТО для регулировки работы двигателя, так как это влияет на экономичность и тяговые свойства автомобиля. Предусмотренный конструкцией октан-корректор используется для корректировки работы электронного блока управления в зависимости от октанового числа бензина. Применение метанола запрещено! Автомобили производства АО "Уз ДЭУ авто" нельзя эксплуатировать на бензине, содержащем метанол (древесный спирт). В противном случае это приведет к ухудшению эксплуатационных свойств автомобиля и повреждению деталей топливной системы.