Лампа заряда аккум. батареи

ха не особо, в общем старый тестировал по книжке за рулём, тест не был пройден, поэтому поменял на новый.

У меня на моей Ксюхе тоже такое было. Что только не думал, помог случай. Прехал домой их командировки, проехав 160 км, припарковался у дома, а уже через час не смог завестись, не включалось зажигание, только стартер крутил. Сосед оттащил в сервис, там электрик быстро нашёл причину: перегорело реле, идущее на сигналку и она не включала зажигание(сигналка Centurion). Так вот, после замены реле и лампочка заряда батареи подсвечивать перестала, ток на подзарядку пошёл нормальный. Я так понял, что дело было в неисправном реле.Хорошо, что не сгорело оно в дороге.

У меня тоже лампочка "тлела". Почистил контакты на акамуляторе. Но дело было в сигнализации ! Обводной провод стоял не того сечения ! Отгорел контакт и в салоне запахло изоляцией. Ну и масса пропала. Грешили сначала на контактную группу. На сервисе нашли причину и исправили за час и за 800 рублей.

lelik288, что значит обводной провод? Я думаю из-за меньшего сечения лампа тлеть не будет, скорее из-за плохого контакта

СашаК ! Конечно не будет. Но отгоревший провод - это неисправность в электроцепи. Мне её (неисправность)исправили. Сейчас не тлеет.

сегодня посте ТО3 заметил, что при включении зажигания не загорается лампа заряда батареи, а вечером еле доехал до дома на аккумуляторе. Какие предложения? Щётки стёрлись? Машина только 20 тыков прошла

Сообщение от BodriX

сегодня посте ТО3 заметил, что при включении зажигания не загорается лампа заряда батареи, а вечером еле доехал до дома на аккумуляторе. Какие предложения? Щётки стёрлись? Машина только 20 тыков прошла

- Приборка вообще работает? Проверить предохранители. А так похоже генератор помирает...

Какой ты пессимистичный
Посмотрел в букваре - негорение лампы при включении зажигания может быть или из за отсутствия контакта в колодке или из-за износа щёток. Я за пару часов до этого до этого был в сервисе на ТО3, вот они эту колодку зачем-то сняли, а на место не одели >

Сообщение от lelik288

У меня тоже лампочка "тлела". Почистил контакты на акамуляторе. Но дело было в сигнализации ! Обводной провод стоял не того сечения ! Отгорел контакт и в салоне запахло изоляцией. Ну и масса пропала. Грешили сначала на контактную группу. На сервисе нашли причину и исправили за час и за 800 рублей.

Сообщение от СашаК

подскажите, в темноте видно, что при включении фар начинает еле-еле гореть лампа заряда аккум. батареи. Если включаю только туманки, то не горит, если фары, то горит (даже без включенных туманок). клеммы на аккуме проверил, контакт нормальный. Что еще может быть?

Горе сигнализаторщики режут контакт 15 с контактной группы, благо добираться удобно, в разрыв ставят реле блокировки двигателя .
Все соединения скруткой в итоге на одной стороне лампы контроля заряда напряжение на выходе с гены с другой напряжение после замка зажигания, Падение напряжения иправном реле блокировки в этом случае при вкл доп потребителях до1 в, в зависимости от состояния соединений этого реле может быть и еще больше. При проверке напряжения заряда лучше проверять в двух точках
на контактах акб и на к 15 замка или предохранителях соответствующих этим условиям.

Сообщение от андрей144

Горе сигнализаторщики режут контакт 15 с контактной группы, благо добираться удобно, в разрыв ставят реле блокировки двигателя .

У меня самого стоит такая же приблуда и проблем нет никаких