Андрей Анатольевич Как тебе сказать получалось правый передний брал все на себя и не пропускал напряжение дальше они если мне неизменяет память подключены последовательно , а от избытка напряжения реле чаще срабатывало что касается предохранителя он не перегорал, а лампочка на щетке приборов переставала мигать.Когда включал левый поворотник то лампочка на щетке начинала мигать и реле щелкала с нормальными интервалами. Может реле брало всю лишнее напряжение и поэтому не перегорал предохранитель ведь этож Сделано в СССР.






