Проблема - в пробках после нагрева движка вентилятор перестал включаться, а вместо этого стали загораться вполнакала лампы тормозухи и аккумулятора одновременно.

Стрелка датчика температуры на приборке не выходит за пределы центральной зоны.

После выезда из пробки и обдува радиатора на скорости лампы гаснут. Из-за чего это может происходить? Виноват выключатель или сам карлсон?

Сегодня полез смотреть предохранители - и F12 и F14 оказались исправными, но с оплавленными корпусами. Заменил, посмотрю, что дальше будет.