Скорее всего причина тоже в этом. Да и провода от сигналки висят на скрутке, придется заодно запаять.У меня такая же проблема была, грелся провод, расплавилась контактная группа. После того как разобрал колодку, заметил, что провод, который грелся, немного окислился, после того как его переобжал и залудил, проблема прошла.
Спасибо за советы.
у меня такая же ерунда. провода греются так что изоляция мягкая становится. такое бывает если ездишь с включенной электро нагрузкой - ближный свет. так и катаюсь. как рещить проблему ума не приложу. зажал мамки на проводах не помогло. значит нагрев непосредственно внутри контактной группы?
Была такая проблема- решил заменой реле и клеммы- запаял клемму, старая была окисленная. Потом осмотрел проводку, подходящую к реле-увидел кучу скруток (сигналку ставили установщики-профессионалы из салона), всё пропаял, потом надо отдельно бросить.у меня такая же ерунда. провода греются так что изоляция мягкая становится. такое бывает если ездишь с включенной электро нагрузкой - ближный свет. так и катаюсь. как рещить проблему ума не приложу. зажал мамки на проводах не помогло. значит нагрев непосредственно внутри контактной группы?
так дело в том что провода греются непосредственно возле замка зажигания а не возле монтажного блока и реле света. уже думал вместо контактной группы воткнуть перемычки и посмотреть будет ли нагрев? если нет то греется конт группа? так что делать то?Была такая проблема- решил заменой реле и клеммы- запаял клемму, старая была окисленная. Потом осмотрел проводку, подходящую к реле-увидел кучу скруток (сигналку ставили установщики-профессионалы из салона), всё пропаял, потом надо отдельно бросить.
Ну так и меняй клеммы (все) у меня все были окислены, грелся один контакт, я перепаял на всякий все, если будет грется дальше-меняй реле, вот и всётак дело в том что провода греются непосредственно возле замка зажигания а не возле монтажного блока и реле света. уже думал вместо контактной группы воткнуть перемычки и посмотреть будет ли нагрев? если нет то греется конт группа? так что делать то?
так в том тоидело клеммы не окислены. и я их зажал пассатижами. на днях попробую вместо них перемычки.Ну так и меняй клеммы (все) у меня все были окислены, грелся один контакт, я перепаял на всякий все, если будет грется дальше-меняй реле, вот и всё
За проводкой надо следить http://www.nexia-club.ru/forum/topic/68840.htm
вот такая же проблема была изначально. на один из провод было установлено реле блокировки сигнализации. съездил в салон его убрали скрутки запяли. но провода все равно греются. похоже что придется всетаки перемычки делать. кто скажет какого паука делать?За проводкой надо следить http://www.nexia-club.ru/forum/topic/68840.htm
Решил данную проблему установкой ксенона, подробнее тут http://www.nexia-club.ru/forum/topic/68840.htm
Ваши права
