Не заводится >:( а электрики винят ГБО!

Причина, скорее всего, в зажигании : ВВ провода, свечи, распределитель зажигания.

snyt... писал

Сообщение от snyt_

Мотор работает ровно (если заводится ;D), не троит,

Если б виноваты были ВВ провода, свечи, распределитель зажигания, вряд ли бы это имело место.
Если, уж, говорить об электрике, то скорее всего где-то плохой контакт в разъёмах к датчикам, катушке.

Сегодня докапался до истины!
Утром приезжаю к месту ночевки авто (я и жена), пытаюсь завестись - хрен. Выкручиваю свечу и держа у корпуса движка кричу заводи... и снова (такое уже было зимой) она заводится на 3 горшках, а я снова чую разряды тока в теле ;D. Глушу авто, все вкручиваю на свое место, снова завожу - все нормуль. Еду в спец маг. покупаю родные провода ВВ и ставлю прямо возле мага. Завожу - схвотилась. Глушу - пробую еще раз - ХРЕН! > и это на новых проводах на которых ничего не пробивает). Пробую завести через мин.15 и О ЧУДО >. Звону в Альфагаз (не реклама - там устанавливал) мол как быть - чёто с ГБО! - меня выслушали и сказали что ждут даже без документов на установку.
Они посмотрели - мол скорее всего чтото с элекрикой, но к моим словам прислушались и поменяли реле на переключение газ - бензин - бензин,газ, а так же заменили клемы на проводах.
Щас всё работает как надо - работа заняла 5 минут.

Сегодня докапался до истины!
Утром приезжаю к месту ночевки авто (я и жена), пытаюсь завестись - хрен. Выкручиваю свечу и держа у корпуса движка кричу заводи... и снова (такое уже было зимой) она заводится на 3 горшках, а я снова чую разряды тока в теле ;D. Глушу авто, все вкручиваю на свое место, снова завожу - все нормуль. Еду в спец маг. покупаю родные провода ВВ и ставлю прямо возле мага. Завожу - схвотилась. Глушу - пробую еще раз - ХРЕН! > и это на новых проводах на которых ничего не пробивает). Пробую завести через мин.15 и О ЧУДО >. Звону в Альфагаз (не реклама - там устанавливал) мол как быть - чёто с ГБО! - меня выслушали и сказали что ждут даже без документов на установку.

Свечи какие сейчас ?

NGK №2. Только правда сказать, на резьбе темный налет - но менять из-за принцыпа НЕБУДУ. Я зае----лся их менять зимой, чуть что -бежишь и вкручиваешь новые (у меня на ТАЗе такого небыло :o). И я не поверю, как некоторые пишут - чуть нагар - --все беги в маг и меняй! Хрень полная - главное чтоб контактная группа была чистой и сухой!!!

А еще, у меня сегодня был экстрим .
Когда выше я рассказывал, купил провода ВВ родный и авто снова не завелось, то я снова попытался завести с выкрученной одной свечей - Хрен, тогда я стал устанавливать все на свои места, и и и и и..... Та самая свеча, вкручиваю и (говорили мне друзья - ТЫ так не нервничай, дело то житейское и на тебе!!! Часть свечи в руке (в ключе-головке), а резьба с нижней контактной группой - в колодце цилиндра :o :'(
Благо авто рядом с сервисом стояло - забегаю, в руке сломанная свеча-мол кто-нить знает как оставшуюся хрень вытащить из двигла???
Дали мне какой-то вороток с обратной резьбой (его вкручиваешь, а от туда усе вылазиет по обратной резьбе) вещь классная, а порой и незаменимая!!!
Вкрутил другую свечу - и после этого завелась......... > 8)

Только правда сказать, на резьбе темный налет - но менять из-за принцыпа НЕБУДУ. Я зае----лся их менять зимой, чуть что -бежишь и вкручиваешь новые (у меня на ТАЗе такого небыло :o). И я не поверю, как некоторые пишут - чуть нагар - --все беги в маг и меняй! Хрень полная - главное чтоб контактная группа была чистой и сухой!!!

Зачем свечи менять? В налёте не свечи виноваты. Налёт или нагар образуетсяили из-за износа цилиндро - поршневой группы, или маслоотражательным колпачкам конец настаёт.

Сообщение от snyt_

А еще, у меня сегодня был экстрим .
(говорили мне друзья - ТЫ так не нервничай, дело то житейское и на тебе!!! Часть свечи в руке (в ключе-головке),

Это не экстрим. Друзья лучше бы сказали, что тянуть свечи до дури не надо. Повезло Вам, что сервис рядом оказался.

У меня похожее было но тут стартер виноват был.