Активатор ЦЗ.

Какой активатор нужно на водительскую дверь для Нексии 97 года с ц.з.
Я как понял они все одинаковые, но у них разное количество проводов.

В принципе, ты можешь легко проверить, сняв обшивку двери. Я просто точно не помню, но, по-моему, там пять проводов. Я когда сигналку на свою ставил (у меня 99 г.в.) смотрел. Там от водительского активатора идут провода на все остальные

Если у тебя заводской ц.з., то бери ВАЗовский 5-ти контактный, заодно дверь замерзать перестанет

Спасибо за помощь!

Так заводской на Нексии и идет с 5 проводами, у меня так а на остальных дверях по 2 провода

Если у тебя заводской ц.з., то бери ВАЗовский 5-ти контактный, заодно дверь замерзать перестанет

Господа, прошу прощения - активатор - он же электропривод? Т.е. черная такая деталь в пластмассовом корпусе фасолевидной формы, которая тянет тягу, от чего атоматически открывается/закрывается замок. Если это оно, что - от ВАЗА подойдет? Я по цене для собственно Neхia смотрел - свыше 1 т.р. штука, а от ВАЗА сколько? У меня опять заклинил в пассажирской двери. До этого клинил водительский, чинил на сервисе.
Кстати, на сервисе мне привод, заклинивший, не заменили, а починили (он как фасоль на две половинки раскрывается, внутри стежень и на нем колесико), это обошлось дешевле.
Я тормознул, не пошел смотреть, как матер чинит всё это дело, но через три минуты мне принесли уже починеный привод. Может кто знает, что там надо делать?
И где-то около месяца назад один форумчанин опубликовал фотоотчет, как он привод снял и разобрал на две половинки. Не могу найти, может кто подскажет?

В дорогом же ты магазине затариваешься, Я купил 5ти контактный активатор то ли за 270, то ли за 370ю Плюс, установка 400 руб.

Где бы цены таке находите? 2-х контактный - 100р, 5-ти контактный - 170 р. А установить - ума особого не требуется, там все элементарно

Где бы цены таке находите? 2-х контактный - 100р, 5-ти контактный - 170 р. А установить - ума особого не требуется, там все элементарно

Сегодня на авторынке на Ярославск шоссе актюаторы родные по 850 были

Кстати, за эти изделия (актюаторы то бишь) руки бы изготовителям поотрывать. За 5 лет 6 раз вылетали. Трижды моменял, трижды ремонтировал и ставил назад. Ремонт несложный - разваливается корпус. Развалить надо до конца, собрать червяк и проч. детали, соединить корпус и сверху изолентой, чтобы не разваливался. " года ездят без вопросов