Свечи

Когда тока купил машину, поменял перед зимой свечи на всякий случай. По жигулевской привычке поставил туда BERU. В первую же зиму, не в самый даже и мороз, их залило - машине не заводилась. Пришлось в мороз ковыряться, менять свечи, снимать и заряжать аккумулятор... - не приятно вобщем. Поставил оригинальные GM (Champion). Отъездил почти 4 года вообще без проблем. Заводилась и в -32. Поменял год назад просто на всякий случай. Воткнул NGK BPR6ES. Год отъездили - проблем не выявлено. Дешево и вкусно

На твоем двигателе зазор свечей зажигания должен быть 1-1,1 мм в этом диапазоне, а то что тебе на сервисе сказали фигня полная!

откуда информация про такой зазор???

Сообщение от Herr Mario

Когда тока купил машину, поменял перед зимой свечи на всякий случай. По жигулевской привычке поставил туда BERU. В первую же зиму, не в самый даже и мороз, их залило - машине не заводилась. Пришлось в мороз ковыряться, менять свечи, снимать и заряжать аккумулятор... - не приятно вобщем. Поставил оригинальные GM (Champion). Отъездил почти 4 года вообще без проблем. Заводилась и в -32. Поменял год назад просто на всякий случай. Воткнул NGK BPR6ES. Год отъездили - проблем не выявлено. Дешево и вкусно

да сам катаюсь на этих NGK BPR6ES всё нормально!
но читал гдето тут про зазор 1,0 а на NGK он не такой ???

откуда информация про такой зазор???да сам катаюсь на этих NGK BPR6ES всё нормально!
но читал гдето тут про зазор 1,0 а на NGK он не такой ???

В книге ремонта За рулем написано, что зазор для свечей 8-клапанного мотора должен быть 0,7-0,8 мм,а для 16-клапанного 1-1,1 мм.
На NGK BPR6ES зазор 0,75 мм как раз под твой мотор,я такие себе тоже недавно поставил,выставлять не надо было,а вот на свечах GM до этого стояли, зазор был как раз для 16-клапанного мотора и пришлось выставить самому.

В книге ремонта За рулем написано, что зазор для свечей 8-клапанного мотора должен быть 0,7-0,8 мм,а для 16-клапанного 1-1,1 мм.
На NGK BPR6ES зазор 0,75 мм как раз под твой мотор,я такие себе тоже недавно поставил,выставлять не надо было,а вот на свечах GM до этого стояли, зазор был как раз для 16-клапанного мотора и пришлось выставить самому.

а понялизвеняюсь что не сразу))
там просто другой мотор.
а вот именно но 8 кл 1 мм кто нибуть делал зазор?

Никогда не мерял зазор на новых свечах, ставлю и езжу, и всё хорошо.

Поставил вчера свечи Вrisk (Чехия) с иридиевым покрытием - с зазором 1,1 (посоветовали именно их, а нефинвалекак хотел , и даже неНЖК- говорят подделки все) ну что могу сказатьдинамика улучшилась и стала лучше заводиться. теперь еще понаблюдаю за расходом - боюсь что увеличиться

Ставь BOSCH - не прогадаешь.

Кстати про Бош - улучшились динамические характеристики, лучше заводится, а про экономию - даже не ожидал, может пока новые?

NGK иридиевые 1500р за комплект брал отъездил 40000 и снял т.к. ресурс 40-60,на 95 бензине расход меньше,динамика лучше.правда сейчас жаба душит опять 1500 за свечи отдать,раз в 10000 ставлю обычные NGK и не довожу до того чтоб свечи троить начинали.

1500 за комплект- это конечно мощно, мне кажется смысла нет такие дорогие свечи покупать, я купил свечи Brisk тоже с иридиевым покрытиемза 180 руб и нормуль

180 р за комлект я вообще таких цен не встречал, а 1500 вполне себя оправдывают.