3сказали спасибо
Схема по установке! Реле уже подключенно к проводам с колодкой и предохранителем,это установочный комплект!!! Я предлагал просто его использовать как наиболее надежный и проверенный. По поводу подключения реле отдельно к твоей проводке лучше обратится к FRANKY! Это при условии что у тебя все правильно разведено,но я бы демонтировал самодельные и поставил все как положенно!!!читай пост выше! У меня всё есть, туманки горят! А вот реле нет. Схема чток реле прилагается?
Вот схема для Нексии,ничего сложного все контакты реле подписанны!
Немного плохо цифры просматриваются ,но порядок такой:8630
85 87
А как можно не правильно? Всё через кнопку/заводскую/, с габаритами как положено. С предохранителем. А за схему спасибо.Схема по установке! Реле уже подключенно к проводам с колодкой и предохранителем,это установочный комплект!!! Я предлагал просто его использовать как наиболее надежный и проверенный. По поводу подключения реле отдельно к твоей проводке лучше обратится к FRANKY! Это при условии что у тебя все правильно разведено,но я бы демонтировал самодельные и поставил все как положенно!!!
Есть умельцы которые подключают независимо от габаритов и т.д.! Тебе значит нужно только реле по схеме подключить. В магазинах продаются по отдельности,а бывают и вместе с колодкой! Удачи!!!А как можно не правильно? Всё через кнопку/заводскую/, с габаритами как положено. С предохранителем. А за схему спасибо.
ОК.Есть умельцы которые подключают независимо от габаритов и т.д.! Тебе значит нужно только реле по схеме подключить. В магазинах продаются по отдельности,а бывают и вместе с колодкой! Удачи!!!
Это мой первый отчет.
Так что заранее прошу прощения.
Пробег 37 000 км, машине 15 месяцев. Дорейстайлинг, туманки родные.
Трабл был такой, на левой все время перегорала лампа, менял уже 4 раза.
Плюс ко всемууж очень темно светят)
Итак:
Что бы снять противотуманку надо:
Плоскую отвертку;
Ключ трубку, или универсальную отвертку с головкой на 7 (там, на 7 мм болты...)
Плоскогубцы желательны...
Снимать проще на яме или подъемнике, но при желании можно и просто на улице...
Плоской отверткой поддеваем боковую накладку вокруг стекла, она крепится на пластиковых крючках, у меня отошла легко.
Поддевать лучше со стороны стекла в противном случае можете содрать краску с бампера.
Как только уберете накладку сразу увидите болты (они могут быть закручены и с наружной стороны и со стороны двигателя).
У меня были с наружной стороны. Откручиваются на раз.
Противотуманка легко вынимается, далее надо отсоединить контакт, там есть пластиковая защелочка, на нее соответственно надо нажать и вынимать контакт(выходит с трудом - тут мне и пригодились плоскогубцы).
Придя домой, первым делом вынул лампу, далее помыл саму туманку снаружи.
Еще при снятии заметил, что стекло изнутри сильно грязное.
Видимо туманка не была герметична и протекала - это и есть причина постоянного перегорания ламп.
Решил, в общем и стекло снять.
Теперь самое интересное...)
Стекло на диком герметике.)
+ 3 металлические клипсы(как бы) по бокам.
Клипсы легко снимаются, но стекло все равно накрепко держит герметик.
Выход: положить всю туманку под горячую воду... Не кипяток, а просто из под крана.
Через 10 минут, когда все это дело нагреется можно снимать стекло, поддевается ножом, отходит тяжело.
После того как стекло было снято, я обнаружил нечто типа "светоотражателя", в кавычках по тому что это явно не соответствовало самому термину. Скорее эта железка поглощала свет.
Видно на фотке.
Быть может, когда то это и отражало что либо...)
А вот вид до удаления.
В итоге я ее отодрал. С обоих противотуманок.
Все помыл изнутри, начел удалять герметик.
Со стекол удобнее его срезать, для этого надо острый нож (лучше нож для бумаг), стеклышко охладить под струей ледяной воды.И срезать максимально много герметика.
А из самой туманки герметик можно лишь выковыривать, для чего необходима плоская отвертка, жало которой соответствует размеру канавки. Что бы эффективнее удалить герметик с туманки её надо разогреть под горячей водой.
Особо сильно удалять герметик я не старался, главное, что бы стекло спокойно встало на место.
Что в итоге и было достигнуто.
Сейчас все оставил сушиться до утра.
Завтра зачищу доступные контакты, соберу и поставлю все на место. Отпишусь, как все светит.)
В качестве нового герметика использую самый простой с авторынка.
Надеюсь, что мой пост будет полезен.
ммм... а в чем апгрейд? лампочки по-веселее например, или отражатели серебрянкой пакрасить или хромом покрыть...
апгрейд в удалении "отражателей" )))
Сама туманка похоже мад ин чайна(((
Стекло фиговое, задний отражатель облез частично(, даж шурупы которыми он прикручен поржавели(На нижней фотке видно)...
Если мне не изменяет память, то отражателей в туманке такой и стоит. А отражатели удалять смысла нет, без них светит хуже.
Никакой у вас не китай: самые настоящие корейские. Вы попросту китая ещё не видели: пластик и железки мнутся пальцем, никакой герметичности и сквозные отверстия, лампочка внутри болтается, грибка изначально нет и ВНИМАНИЕ!! герметиком стекло склеено не с корпусом, а с отражателем.
Грибки, которые вы назвали отражателями, на фото имеют вполне стандартный, чистый вид. Их из меди наверное делают. Ставят их чтобы не слепить встречные машины.
Ваши права
