Программное обеспечение на ПК

Привет всем!
Подскажите пожалуйста где можно узнать о протоколах ДЭУ1, ДЭУ2, ДЭУ3 применяемых в DAEWOO NEXIA.
Весь интернет перерыл - нечего НЕТ!
Смотрел вот это: gm_prt.zip (стандартный протокол обмена по интерфейсу ALDL), но оказалось (выяснил эксперементально), что NEXIA имеет не 63 байтную таблицу данных, а 61 байтную (если не ошибаюсь)
Где можно узнать о раскладке в этой таблице данных с компьютера? Прочитав этот форум - понял, что самые продвинутые в этом вопросе это Kolo и gorUgra. Ребята помогите - плиз.

Мой авто: DAEWOO NEXIA 1.5 SOHC - 2006 года
Хочу написать программу под ANDROID для просмотра ALDL по серийному порту. Напишу поделюсь со всеми.

Таких данных и нет нигде собранных и организованных в одном месте. Все разбросанно или в голове. Кое что можно взять в проге efi-live в xdf к ланосу.
ДЭУN в природе не существует, это придумали кто-то из производителей БК.
Кстати сам пишу диагностику под андроид, пока изучаю, когда дойду до обработки протокола, сам сяду вспоминать подробности.

Да, придумали производители БК!. Потому, что 61 байт в таблице, а не 63 как в стандарте
(я так понимаю).
Вы писали в 2007 году: http://www.nexia-club.ru/forum/topic...93357#msg93357
об этом.
Скорее всего выбросили 2 байта и всё сместилось, но вот что и где - вот вопрос. Люди кто ставят БК - говорят, что если не тот протокол выбрать (ДЭУ1, ДЭУ2 или ДЭУ3) то половина параметров не верная.

Так же интересный момент: http://www.nexia-club.ru/forum/topic...7445#msg267445

С запросом всё понятно: f4 56 01 b5

Что там, AlfaNick, на сегоднешний момент разобрался с протоколом или нет.

Может ему написать?

Он давно не появлялся. А с протоколом для нексии давно все понятно, только лазить туда вспоминать сейчас недосуг.

Сообщение от RUSSTARUS

Хочу написать программу под ANDROID для просмотра ALDL по серийному порту. Напишу поделюсь со всеми.

есть новости?

Вопрос к знатокам, прошу подсказать. Имеется адаптер мастер кит BM9213, при диагностике прогой дэу скан, УОЗ скачет от 8 до 16. Читал на форуме, если замкнуть контакты А и В (т.е. землю и L линию на колодке диагностики, то ЭБУ перестает крутить УОЗ и таким образом можно узнать по стробоскопу механически выставленный УОЗ. Собственно сам вопрос, если к замкнутым контактам А и В подключить К-линию адаптера, прога покажет механический УОЗ? Не сгорит при этом К-адаптер или еще хуже сам ЭБУ?

Ничего там не сгорит, тем более что замыкаются L и земля, а К остается. Она слева вверху.

Сообщение от Kolo

Ничего там не сгорит, тем более что замыкаются L и земля, а К остается. Она слева вверху.

извиняюсь, ошибся с распиновкой колодки) получается замыкаем контакты А и В, т.е. землю и L-линию, ЭБУ перестает крутить УОЗ и подключив К-линию через адаптер можно фактически узнать показания механического УОЗ движка? Если не правильно мыслю, поправьте пож-ста.

Сообщение от Lama

ЭБУ перестает крутить УОЗ и подключив К-линию через адаптер можно фактически узнать показания механического УОЗ движка? Если не правильно мыслю, поправьте пож-ста.

Нет , нельзя. "Механический" УОЗ зависит от положения трамблера.

При замыкании контактов ЭБУ просто перестает регулиовать холостые обороты изменением УОЗ (перестает скакать). На механическую состовляющую это естественно никак не влияет.