воздуховоды и радиатор отопителя

Доброго времени суток. В кои то веки за второй год я добрался видимо до истины, почему у меня холодно в машине. Разобрал панель, добрался до радиатора отопителя, всё клёва, он горячий (мне его уже меняли), НО. Теперь вопрос по сути дела тем, кто разбирал систему отопления и вентиляции. По ощущениям это выглядит так, заслонка регулировки горячего воздуха и холодного в режиме горячего (я её руками пощупал, думаю двигается в оба направления без проблем и до конца), со снятыми кожухами к радиатору отопителя, воздух в таком режиме должен идти исключительно через радиатор отопителя, но чуть ниже радиатора есть дырка, из неё выходят два медных патрубка и уходят в капот (думаю это от теплообменника испарителя) и из этой дырки идёт холодный воздух. Причём такая странная ерунда, через радиатор отопителя идёт где-то процентов 15-20 воздуха, а всё остальное из этой дырки валит. Поэтому когда одеваешь кожухи, этот холодный воздух ведь идёт мимо радиатора и попадает в салон. Если дёрнуть заслонку горячего воздуха в режим холодного, получается, что те же 20 или чуть больше процентов воздуха уже идут не через радиатор, а сразу в салон и остальное снова валит из этой дырки. Фотку этой дырки завтра запостю, сейчас пока только из мурзилки примерное расположение покажу.

http://www.nexia-club.ru/gallery/displayimage.php?album=1327&pos=7

На трубках радиатора резиновые шланги не стоят? Они должны уплотнять дырки для подвода ОЖ.От испарителя ( его сам не снимал ) дырки тоже должны быть уплотнены.Дренажный шланг сплющен на конце и повернут вниз. Вообщем полюбому, дуть туда кроме как через штатный вход ( через вентилятор) не должно.

вот собственно моя фотка. обведённое красным, это то место, куда дует холодный воздух.

http://www.nexia-club.ru/gallery/displayimage.php?album=1327&pos=4

на фотке вроде бы всё шланги видны. есть подозрение, что быть может какой-нибудь патрубок сорвался и воздух выдувает куда попало.

Может быть в этомместе тоже какой-нибудь воздуховод? например, воздуховод кондиционера?

Понял. Воздух всегда идет через испаритель, а потом на заслонку тепло/холод.У тебя же холодный воздух уходит еще и сюда, т.е. в обход. Может испаритель криво стоит или нет уплотнителей? Но я туда не добирался.Трубки кондея видел, но даже вентилятор не включал, не смотрел откуда чего дует при снятой нижней крышке. А она эту дырку закрывать не должна. В смысле уплотнять.
ЗЫ Мне аллюминевый радиатор не понравился. Напрямую перепускает сильно и крайняя трубка далеко отставленна, нижняя крышка лезет плохо. Запаял и поставил родной.

Попробую снять сегодня крышку возле испарителя, по крайней мере в мурзилке от за рулём дальше ничего уже не показано, как бы мне всю панель не пришлось снимать, чтобы туда добраться.

А на счёт радиатора, у меня родной ещё остался, он медный, но старый уже, он ровно как я понял входил, а из-за этого, тоже не получается до конца закрыть крышку со стороны водителя, но вроде бы не смертельно.

А до радиатора испарителя можно же добраться со стороны капота, сняв вентилятор?

да тока оттуда ничего, кроме чистки не чсделаешь

Ну да, это я в надежде, что вдруг мне не придётся всю панель разбирать

После часа пляски вокруг машины мне уже правда кажется, что Kolo прав. Пропускает откуда-то. Думаю снять вентилятор и посмотреть на радиатор испарителя, если ничего подозрительного не увижу, придётся сливать антифриз, снимать радиатор отопителя и вынимать кожух у радиатора испарителя. Думаю попробовать не сливать потом весь антифриз, а пережимая трубки, вынуть их из радиатора отопителя и заткнуть чем-нибудь.

Блин я так и думал!!! радиатор то не медный!!! ((

Кто нить пробовал заменить?

А то холодно блин зимой, в -20 надо 2 часа ее греть чтоб стало тепло!!!