почему, была идея, найти на разборках руль с подогревом (по поводу установки - это уже второй вопрос) :-\Куда нам, в лаптях, да по паркету!!
Такие темы надо в треп!!! гонят порожняк!!! Ведь никто хорошей идеи и действий как сделать или сделал, не предложил!
как специалист по пожарной безопасности утверждаю -*д....ом* надо быть что бы придумать подобную хрень! Не в обиду iildarr
кожаный руль это хорошо!!!! я надеюсь не мехавой, то есть волосатый!!!!Предлагаю хорошую идею.
Установить кожаную оплётку руля. Приятнее будет рукам. И в жару, и в мороз.
Сразу предупреждаю, что это только тем кому нравится. А то щас о5 начнут писать, что вредно.
идиотские идеи, чтоб мозги запарить другим!!!как специалист по пожарной безопасности утверждаю -*д....ом* надо быть что бы придумать подобную хрень! Не в обиду iildarr
попогрейка придумана спецами, и естественно соответствует всем требованиям. А это - самоделка.Тогда попогрейка- орудие самосожжения))
в данном случае человек не знает закона Ома - это во первых. Во вторых если ты Regor разчленишь попогрейку, увидишь как она сделана (а именно то, что спираль замурована в либо стеклокерамику, либо в подобный материал, что держит безопасную температуру)
еще нужно учитывать что спираль со временем худеет при трениях, что будет увеличивать сопротивление и мощность
Спираль разогреваестся на любую температуру, это и +30С.... и +600С и далее, реально подбирается такая длинна спирали, чтоб нагрев был до +40..45С (+/- 15% разброс бортовой сети), весь контроль. Пожара не будет. Ток максимальный 0,5А, или 6W для 12В., проблема в механизме подвода питания к грелке на руль.в данном случае человек не знает закона Ома - это во первых. Во вторых если ты Regor разчленишь попогрейку, увидишь как она сделана (а именно то, что спираль замурована в либо стеклокерамику, либо в подобный материал, что держит безопасную температуру)
В пластиковый руль встроить спираль легко, снимаем руль, обматываем спиралью руль в натяг, подключаем 220В кратковременно, спираль раскаляется и утапливается в руле, отключаем. Одеваем кожух из кожи черного дерматина или натуральной., усики спирали выводим по спицам руля, с помощью паяльника утапливаем в пластике. Дальше надо найти вращающийся механизм с мощностью передачи до 10W/12В. Что Мы добиваемся при нагревании спирали от сети, то что витки склеятся с рулем, и не будут ползать под кожухом, как следствие не будет изнашивать спираль. По правилам безопасности, устанавливаем предохранитель 2 А, кнопку включения с допуском 10А/12В, еще можно добавить реле времени отключения, допустим 10 минут (это для забывчивых), если не нашли, то датчик наличия пассажира (применяется в авто с подушками безопасности, чтоб не работали где нет человека). Что получится, Вы забыли отключить грелку руля, АКБ не сядет, Вы вышли из машины все автоматически отключилось. И так, если кто найдет промышленный вращающийся механизм «10W/12В.» для руля, доступный в розничной продаже, пишите. Конечно если механизм «сигнала» нексии, способен держать, заданную на грузку??? Можно использовать его, а сигнал тупо перенести в другое место, путем установки кнопки в ручке омывателя стекла.
эту"хрень" давно придумали и устанавливают с завода в стандарте или как опцию на некоторых марках а/м. Думаете там что-то более сложное?как специалист по пожарной безопасности утверждаю -*д....ом* надо быть что бы придумать подобную хрень! Не в обиду iildarr
Можно запитать спираль на руле параллельно контактам сигнала. Через еще одно добавочное сопротивление вне руля, типа как у скоростей основного вентилятора, и мерить компоратором напругу на нем (т.е. ток через него). При повышении какого-то порога, т.е. при замыкании контакта бибикалки -включать сигнал. Тогда правда возрастет и ток коммутации через этот контакт. И выключатель обогрева (таймер или что там ) придется размещать на руле.
Ваши права
