Подогрев руля

к 14,5 от зарядника, ...к 220 жарковато будет...какой ток контакты выдержать должны? ...

Для контактной группы страшна не величина тока сама по себе, а искрение в точке контакта. Однако, в Вашем случае малая величина тока (~300 мА) говорит о большомобщем сопротивлении цепи, т.е. падение напряжения на контактах будет не большим и , соответственно, искрение будет не сильным ... Вообщем, за контакты боятся нечего ...

Сообщение от iildarr

...И все-таки как реализовать?

Как реализовать было довольно подробно описано выше. ИМХО, единственный технически более-менее грамотный способ - переносить сигнал с руля на отдельную кнопку, а к контактам на руле подводить отдельные "-" и "+" ...
Лично я не стал бы с этим заморачиваться ...

С уважением,
Михаил

Нашел на форуме сивика http://www.civic-club.ru/forum/text/79153.htm чел делал на шниве. Но по его словам там 2 контактных кольца, может и на нексию можно два поставить. Каким ключем руль отворачивать? Хочу посмотреть-померить, хоть для успокоения души, если и откажусь от этой идеи хоть знать буду что пытался. А заодно и руль поправлю, из салона криво стоит.

во дают!!!! Похоже после ВАЗов руки чешутся??? у самого такое было... слава Богу прошло! но не совсем конечно...

Я давно решил эту проблему, поставив сигналку с автозапуском. Зимой сажусь в теплую и прогретую машину, ну а летом - в прохладную и прогретую.

Читаю и охреневаю...а ПРОСТО ПЕРЧАТКИ что, не надеть????!!!!...млин, это ж надо додуматься спираль от утюга на руль приколхозить...мне зимой перчатки нужны первые 7-10 минут послетого, как завел мотор...далее снимаю-жарко-горячий воздух от дефлекторов делает свое дело...

Думаю так
- при мощности спирали утюга скользящий контакт долго не проживет
- со звуковым сигналом ничего не сделать, кроме разве что переноса функции включения звукового сигнала на другой орган - к примеру подрулевой выключатель (как к примеру на Пежо сделано или на Газели)
- теоретически можно поставить другой руль (под подушку безопасности) и обшивку руля со скользящими контактами от него же - там как минимум 2 скользящих контакта. Но все равно сильный обогрев ставить нельзя - спалит контакты, ибо у нормальной иномарки и кольцо звукового сигнала и подушек - слаботочные цепи

Я давно решил эту проблему, поставив сигналку с автозапуском.

есть у меня автозапуск, только иногда нужно ехать сию минуту.

Сообщение от hoha2006

...млин, это ж надо додуматься спираль от утюга на руль приколхозить...мне зимой перчатки нужны первые 7-10 минут послетого, как завел мотор...

в перчатках мне удобно, а за 7-10 минут до офиса доезжаю

есть у меня автозапуск, только иногда нужно ехать сию минуту.в перчатках мне удобно, а за 7-10 минут до офиса доезжаю

Тем более это не повод пришпандоривать пожароопасное нечто)...присоединюсь к мнению, что так как ничего в Ксюне не ломается-просто чешутся руки...у меня через год прошло

Тем более это не повод пришпандоривать пожароопасное нечто)...присоединюсь к мнению, что так как ничего в Ксюне не ломается-просто чешутся руки...у меня через год прошло

пожаробезопасным буду делать с предохранителем, вкл только при вкл зажигании.
Надеюсь что не ломается ...и руки действительно чешутся...
Теперь точно сделаю, ну мерзнут у меня руки поначалу и все тут.

Удачи