Электроника сходит с ума !!!

Всем привет помогите и разобраться !катался ,работал все норм но выпал снег поехал на работу все норм прокатился 32км и все машина потеряла мощность ,не тянет ,на холостом держит обороты и едит вроде нормально но когда включаешь печку на 4скорость дворники и подачу вводы на стекло то машина задыхается глохнет ,такое чувство нехваткет генератора или прекращается подача бенза ,есть видео ссылку оставлю ниже ,ссылка на Ютуб!youtu.be/cGbVMJeveLU
При включении пески ,аварийки идёт проседание электрики сильное посмотрел полазил везде пишут или генератор или щетки генератора (гена новый покупал меньше года назад !
Доэтого делал крепление заслонки воздуха на стекло (та фигня которая у пасажира в не ногах сраво сверху ,
До этого менял радиатор охлаждения , там датчик температуры ох .даже на нем контакты менял местами пробовал ,
1. Заметил что призаведеном двигателе при отключении датчика коленвала машина работает нормально стабильно разве не должна глохнуть ? Кто чем может подскажите ,если что могу скинуть видео лично в Вацап или телегу

Приходит в голову только следующее:
Пошел снег , проводка в моторном отсеке как и везде слабая и сделана через ж.В проводке появилась влага
при включении печки и дворников через влагу идет паразитный сигнал по цепи датчика коленвала в ЭБУ поэтому при отключении датчика ЭБУ получает какой то неправильный, но сигнал и мотор работает . Если после проверки датчика попробовать просушить подкапотное пространство феном или тепловой пушкой , а лучше и всю машину в теплом боксе или гараже поставить на сутки и посмотреть чего будет.У меня Ксюха N100, брал не новую, так в ней по началу при хорошем ливне бортовик орал "авария борт сети" и правда я мерил тестером напруга падала до 10.3в . Пока я все разъемы в моторном отсеке не загерметизировал дополнительно, так этот дефект и был хоть там разъемы во влагозащитном исполнении, то все равно какая то сволочь воду пропускала .Сейчас уже прошло лет десять проблем нет ни в снег, и не в дождь. https://osensorax.ru/posiciya/datchi...ala-deu-neksia здесь как проверить датчик.

А мне кажется всё банально проще. Плохой контакт провода на аккумуляторе. На плюсовой клемме 2 провода. Толстый и тонкий. Толстый на стартер, а тонкий в салон. Вот тонкий, надо почистить наконечник на клемме. И хорошенько затянуть гайку клеммы.

Лично я начал бы с проверки массы. Перемычка с двигателя сгнила или нет, гайки на ржавчину, минусовой на акб, массовые на шпильке стартера, и тд. И далее все разъёмы в подкапотном. Плавно переходя в салон. Если гена свежий то смотреть сколько воды ему досталось. А так где то что то отгнило. Масса идёт через приборную, печку, дворники, врубил нагрузка поднялась в месте плохой массы появился плюс. И всё, жижи условно нет.

Спасибо мужики завтра капаться начну ,
Контакт чистил затягивал ,также чистил контакт гены , сделал доп массу на блок ,перед этим все зачистил , стало чуть меньше прыгать стрелки топлива ,тахометра и охл жид. (Показывает что кипвюит машина , Заметил Тил что датчик топлива показывает неправильно показания снял бензонасос а там пол бака !!!

Если вдруг упрёшся, не найдёшь или в труднодоступном месте. То можно попробовать кинуть просто дублирующую массу. Прикручиваешь новый провод к кузову и в массу приборки. На моторы, печки или дворников. Или в салоне. И ещё на ЭБУ посмотри. Удачи.

Спасибо , я так понимаю сечения провода массы на дворники и печку могу взять любой ?

- - - Добавлено - - -

Спасибо , я так понимаю сечения провода массы на дворники и печку могу взять любой ?
Утром вышел машину на холодную запускаю она запускается и сразу глохнет !

Сообщение от Кука

Спасибо , я так понимаю сечения провода массы на дворники и печку могу взять любой ?

Нет, не любой.
Провод нужен изолированный, с медной многопроволочной жилой, класс гибкости третий или выше.
Номинальное сечение жилы зависит от силы тока и допустимого падения напряжения на проводе.
Сила тока зависит от мощности двигателя. Какая мощность на ваших двигателях вентилятора отопителя салона (по-колхозному - печки) и привода щёток стеклоочистителя(по-колхозному - дворников)?
От какого конкретно места до какого конкретно места вы предполагаете прокладывать провода? Какими способами предполагаете закреплять концы проводов?

Для проверки, главное изолированный не менее 1,5 кв.мм. На постоянную 2,5 кв.мм. гибкий как сказано выше. Как правило в современных авто сечения занижены с завода.