алекс04, меня всё время будоражит мысль вынести коммутатор из трамблера на отдельный радиатор и отдельным охлаждением(ну скажем кулер от старого компа какого-нить). Делал? Имеет смысл? Или на работе не скажется т.к. плохо сделан отвод тепла от самого транзистора внутри?
Не делал. Оно мне надо?
Да и трамблерных моторов осталось совсем мало.
Итак отписываю, пока ждал UNIPOINT IM-G17 решил купить "б.у. оригинал", ну так заявлялось, поставил, отработал он 1 месяц, авто начало глохнуть иногда на ХХ не больше 1-2х раз за 100км. В общем заменил его на UNIPOINT IM-G17(он кстати идет в комплекте с термопастой, мелочь а приятно) авто снова заработало нормально, буду отписывать по результату.
Ваши права
