8 клапанная прежняя после ЧИПовки при резких разгонах при попытке быстрее повернуть на перекрестке и т.д. буксовала тока так, хотя к этому я и не стремился... если дождичек покрапывал, тогда все... буксы были обеспечены... щас тоже самое испытываю при юзании 16V 109 лс без (пока) ЧИПа.Не знаю уж у кого что пробуксовывает на 2-ой передаче, но 8 кл. машину тяжело заставить буксовать (даже практически невозможно) и на 1-ой передаче, не говоря уже про 2-ю)))
У меня такое и без чиповки случается...я имею ввиду летом на сухом асфальте...блин, все думаю-может, все таки чипануть?...для пущей тяговитости...тем более с гарантии соскочил...8 клапанная прежняя после ЧИПовки при резких разгонах при попытке быстрее повернуть на перекрестке и т.д. буксовала тока так, хотя к этому я и не стремился... если дождичек покрапывал, тогда все... буксы были обеспечены... щас тоже самое испытываю при юзании 16V 109 лс без (пока) ЧИПа.
я бы советовал, раз гарантии нет... сам тож собираюсь, хотя есче и на гарантии..У меня такое и без чиповки случается...я имею ввиду летом на сухом асфальте...блин, все думаю-может, все таки чипануть?...для пущей тяговитости...тем более с гарантии соскочил...
а ты сам то на 8 клапанной ездил? а если ездил, то следил за ней как?Не знаю уж у кого что пробуксовывает на 2-ой передаче, но 8 кл. машину тяжело заставить буксовать (даже практически невозможно) и на 1-ой передаче, не говоря уже про 2-ю)))
при определнном навыке, можно как и у меня - при переключении на 3-ю, колеса пробуксовывают, про 1-ю и 2-ю молчу.
8кл, сток (не чипован)
Вопрос понравился)))) см. подпись по поводу моего авто)))) Машинка у меня, в отличие от твоей ЕВРО-3, так что сравнение, к сожалению, не применимо.... По поводу слежения за ней, она в отличном состоянии, так как она новая))))а ты сам то на 8 клапанной ездил? а если ездил, то следил за ней как?
при определнном навыке, можно как и у меня - при переключении на 3-ю, колеса пробуксовывают, про 1-ю и 2-ю молчу.
8кл, сток (не чипован)
у меня СОНС Евро 3 2008г.в. уже как пол года , за пол года накатал 12800 км.
собираюсь чипануть ее, так как реально не устраивает тот факт , что тупит.
думал что пройдет, ан нет, по поводу того, что с первой скорости когда начинаешь разгонять, и на 2, 3,
то она прет, я не спорю. Но...... не приятное ощущение на первой передаче жмешь в тапкуууу а она думает,
также, когда двигаешься в потоке ну скажем на 3 или 4 давишьььь а в ответ тишина от мозгов,, после чего откликается и начинает раскачиваться. увыы. это факт.
я надеюсь на то, что при чиповке эта проблема исчезнет, если кто знает что будет после чипа, поделитесь опытом, буду благодарен!
Попробую объяснить ещё разок))) У тебя ЕВРО-2, а у меня ЕВРО-3 (1,5 80 л.с.) двигатель тупит... Старый двигатель несмотря на то, что на 5 л.с. слабее на порядок резвее... вот и все дела...новая, в ОТС и не едет. странно.
244тык, 2002год, ни ремонта движка, ни чипов, НИЧЕГО, а на третьей буксует на асфальте.
странно все это.Попробую объяснить ещё разок))) У тебя ЕВРО-2, а у меня ЕВРО-3 (1,5 80 л.с.) двигатель тупит... Старый двигатель несмотря на то, что на 5 л.с. слабее на порядок резвее... вот и все дела...
у тебя же педаль не электронная?
нет, педаль не электронная... просто у нас с тобой стоковые прошивки совершенно разные... с 2008 года все ксюхи идут со стандартом ЕВРО-3.... так вот я покупал свою в феврале., и когда у меня загорелся Чек энджн через месяц после покупки, его на сервисе даже погасить не могли. т.к. не было прошивки под ЕВРО-3....странно все это.
у тебя же педаль не электронная?
Да при не быстром разгоне практически не заметно!!! но если тапку в пол то да руль лучше держать
PS но по снегу очень ощутимо уводит так, что не советую по снегу быстрый разгон!!!!
Ваши права
