мммда, это вроде ты писалСообщение от Тутатама
и это ты писал.
а это я писал. а теперь как бы тебе объяснить что при нехватки бензина обороты могут упасть, и авто может заглохнуть. ты считал что при низком давлении в рампе чек не загорает и сам же ответил (даже из собственного опыта).
Купите для начала нексию.
Что то Я не понял что мне надо проверить?
- - - Добавлено - - -
Ездил на диагностику там пне приговорили датчик положения дроссельной заслонки, что его не видит компьютер до 800 оборотов и его надо менять, заглянув под капот там увидели что этот датчик находится не на своём положении, а немного как бы провернут по часовой стрелки вперед от места крепления верхнего болта. сняв датчик (выкрутив только нижний болт) увидели что верхний болт сломан и зашлифовано то место где вставляется болт (ранее его кто то сломал или он закис что не могли выкрутить). Но суть не в этом. Поставив новый датчик дрос. заслонки и выставив его в нормальную позицию, диагност сказал что опять ошибка какая та, затем он его провернул вперед по часовой стрелки подключив свой нетбук прям на моторе смотрел чтоб позиция дрос.заслонки была в норме и сказал что его не зря кто то так поставил и теперь будет все ок. Выехав от него ничего не поменялось все также, хрень не помогло. Сказав диагносту эту ситуацию он сказал что надо менять саму деталь дроссельной заслонки или деталь в целом (Я не помню как она называется).
- - - Добавлено - - -
Давление в рампе что это и как это лечить
иди к нормальному мастеру!!!
В Липецке один с Узбекистана говорят хороший мастер буду его искать он понимает в узбеках
родная душа как не как
Один механик из шевролета мне сказал что у лачетосов и ланосов такая проблема была и электрик их перетягивал провода эбу (за левой фарой). Я сам пошурудил ими мошина начала дергатся, затем я их притянул к верху и проблема ушла. ВУАЛЯ.
Ваши права
