Падают холостые обороты на нейтральной при движении

Падают холостые обороты (200 и иногда загорается чек и тухнет) на нейтральной в движении и снова восстанавливаются до нормы или около 500-600 а при полной остановке выравниваются. Заводится и работает когда стоит все ок. Едет иногда с подёргиванием или при нажатии газа небольшая задержка. Фильтра все менял не помогло. Заливал французскую очистку топливной системы от Ситроена помогла на 2,5-3тыс. Наливал нашу не помогает. Все эти тупики на прогретом движке, движок 1.6 16-кл 109л.с..пробег 95тыс. Помогите надоела так ездить.

Сообщение от RektoR

Падают холостые обороты (200 и иногда загорается чек и тухнет) на нейтральной в движении и снова восстанавливаются до нормы или около 500-600 а при полной остановке выравниваются. Заводится и работает когда стоит все ок. Едет иногда с подёргиванием или при нажатии газа небольшая задержка. Фильтра все менял не помогло. Заливал французскую очистку топливной системы от Ситроена помогла на 2,5-3тыс. Наливал нашу не помогает. Все эти тупики на прогретом движке, движок 1.6 16-кл 109л.с..пробег 95тыс. Помогите надоела так ездить.

Смотрите датчик скорости, может окисл фишки, форсунки лучше чистить после снятия.

Лучше бы на диагностику съездить, может ошибки какие есть.
http://s2929.narod.ru/fotozr/214-249.htm

Как съезжаю отпишусь а так буду просматривать ваши ответы

проверь давление в рампе

Сообщение от mr_CooL

проверь давление в рампе

Чек не связан с давлением в рампе.

Сообщение от Тутатама

Чек не связан с давлением в рампе.

при нехватки бензина некоторые датчики могут работать не корректно и выдавать ошибки

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Тутатама

Смотрите датчик скорости, может окисл фишки

видать ты забыл функциональность ДСА, могу напомнить: По сигналам датчика ЭБУ определяет скорость автомобиля. При полном выходе датчика из строя не будет работать спидометр, ЭБУ переходит в аварийный режим, зажигается лампа Check Engine, возможны "зависания оборотов". При частичной неисправности спидометр может работать, но датчик тем не менее нуждается в замене.

Сообщение от RektoR

Падают холостые обороты (200 и иногда загорается чек и тухнет)

при неисправном ДСА обороты могут зависнуть а не падать до 200. не веди людей в заблуждение!!!

Сообщение от Тутатама

Чек не связан с давлением в рампе.

мммда, это вроде ты писал

Сообщение от Тутатама

при малом давлении в рампе, может гореть чек, ошибка Ро107, диагностика показывает скачкообразное давление на холостых, хотя ДАД исправен

и это ты писал.

Сообщение от mr_CooL

при нехватки бензина некоторые датчики могут работать не корректно и выдавать ошибки

а это я писал. а теперь как бы тебе объяснить что при нехватки бензина обороты могут упасть, и авто может заглохнуть. ты считал что при низком давлении в рампе чек не загорает и сам же ответил (даже из собственного опыта).

Сообщение от mr_CooL

мммда, это вроде ты писал

и это ты писал.

а это я писал. а теперь как бы тебе объяснить что при нехватки бензина обороты могут упасть, и авто может заглохнуть. ты считал что при низком давлении в рампе чек не загорает и сам же ответил (даже из собственного опыта).

Купите для начала нексию.

Что то Я не понял что мне надо проверить?

- - - Добавлено - - -

Ездил на диагностику там пне приговорили датчик положения дроссельной заслонки, что его не видит компьютер до 800 оборотов и его надо менять, заглянув под капот там увидели что этот датчик находится не на своём положении, а немного как бы провернут по часовой стрелки вперед от места крепления верхнего болта. сняв датчик (выкрутив только нижний болт) увидели что верхний болт сломан и зашлифовано то место где вставляется болт (ранее его кто то сломал или он закис что не могли выкрутить). Но суть не в этом. Поставив новый датчик дрос. заслонки и выставив его в нормальную позицию, диагност сказал что опять ошибка какая та, затем он его провернул вперед по часовой стрелки подключив свой нетбук прям на моторе смотрел чтоб позиция дрос.заслонки была в норме и сказал что его не зря кто то так поставил и теперь будет все ок. Выехав от него ничего не поменялось все также, хрень не помогло. Сказав диагносту эту ситуацию он сказал что надо менять саму деталь дроссельной заслонки или деталь в целом (Я не помню как она называется).

- - - Добавлено - - -

Давление в рампе что это и как это лечить