bandit96, как правильно проверить термостат:
запускаешь мотор (холодный) и периодически щупаешь патрубки радиатора и сам радиатор.
по началу всё будет холодным. по мере прогрева верхний патрубок немного потеплеет, но сам радиатор и нижний патрубок останутся холодными. по достижении двигателем рабочей температуры верхний патрубок быстро станет горячим - это открылся термостат, через пару минут радиатор и нижний патрубок так-же прогреются.
если всё так, то термостат исправен. если верхний патрубок сразу начинает нагреваться, а с ним радиатор и нижний патрубок, то термостат не закрывается- менять. так-же как и в том случае, если он не открывается (мотор будет закипать быстро)