Рвёт расширительный бачок

Добрый вечер. Помогите советом,потёк расширительный бачок,обнаружил не сразу,капель была незначительная,но антифриз ушёл.Поменял на другой,через два дня он лопнул по шву,купил третий с крышкой китайской,результат тот же.Купил оригинал бачок и оригинал крышку,залил антифриз,мне помогал мужик толковый,мял шланги,выгоняли воздух.Короче два дня без проишествий,обрадовался.Сегодня смотрю лужа под машиной небольшая,я под капот,в баке пусто,по шву бачка сифонит. Гарантийки на бачки отказывают,типа надо в сервисе ставить бла бла бла,да и 4 бачка лопнуло с разной крышкой это перебор.

Прошу советов где может быть проблема? и какие меры предпринимать?

крышку купленную проверь на открытие. Не факт что она рабочая

у меня уже 3 крышки.что все нерабочие? как её проверить там 17Кпа ,сейчас после поездки сифонит со шва бачка,но не с крышки

Забыл дополнить,вентилятор работает,нексия 2004 8 кл сохс

я компрессором дул в шланг обратки дросельной заслонки заткнув дырку в бачке.
Чудес небывает.. а брак повсюду

просто покупать 5й бачок уже смешно,я больше чем уверен что и его швахнет,надо искать проблему,а откуда копать ума не приложу.

ЗЫ мне непонятно,если крышка стравливает давление,то почему бачок рвёт? я просто включаю логику,стало быть крышка либо его не стравливает,либо стравливает медленно а точнее медленнее чем оно наростает,а что если она стравливает нормально,но давление нагнетаеться чрезмерноизбыточное,и быстро по каким то причинам,и крышка тупо не справляется,и страдает бачок. Вопрос какие факторы могут вызвать чрезмерно избыточное давление в системе охлаждения? и почему слабым местом системы является бачок,а скажем не шланг какойнить хомут и т.д.?

В конце концов откуда там вообще избыточное давление способное порвать бачок? только в случае закипания,а закипание может быть от привышения температуры ОЖ а с чего ей привышаться?от отсутствия циркуляции например,но тогда машина должна греться,и печка не должна работать.Я никак логическую цепочку немогу выстроить)))

Сообщение от Евгений М.

просто покупать 5й бачок уже смешно,я больше чем уверен что и его швахнет,надо искать проблему,а откуда копать ума не приложу.

ЗЫ мне непонятно,если крышка стравливает давление,то почему бачок рвёт? я просто включаю логику,стало быть крышка либо его не стравливает,либо стравливает медленно а точнее медленнее чем оно наростает,а что если она стравливает нормально,но давление нагнетаеться чрезмерноизбыточное,и быстро по каким то причинам,и крышка тупо не справляется,и страдает бачок. Вопрос какие факторы могут вызвать чрезмерно избыточное давление в системе охлаждения? и почему слабым местом системы является бачок,а скажем не шланг какойнить хомут и т.д.?

В конце концов откуда там вообще избыточное давление способное порвать бачок? только в случае закипания,а закипание может быть от привышения температуры ОЖ а с чего ей привышаться?от отсутствия циркуляции например,но тогда машина должна греться,и печка не должна работать.Я никак логическую цепочку немогу выстроить)))

для начала проверь стравливает ли крышка повышенное давление в системе

с логикой у тебя хорошо. при нагреве жидкость расширяется, ее обьем увеличивается. поэтому на бочке есть метка max, и уровень проверяем на горячую.

Сообщение от Евгений М.

просто покупать 5й бачок уже смешно,я больше чем уверен что и его швахнет,надо искать проблему,а откуда копать ума не приложу.

ЗЫ мне непонятно,если крышка стравливает давление,то почему бачок рвёт? я просто включаю логику,стало быть крышка либо его не стравливает,либо стравливает медленно а точнее медленнее чем оно наростает,а что если она стравливает нормально,но давление нагнетаеться чрезмерноизбыточное,и быстро по каким то причинам,и крышка тупо не справляется,и страдает бачок. Вопрос какие факторы могут вызвать чрезмерно избыточное давление в системе охлаждения? и почему слабым местом системы является бачок,а скажем не шланг какойнить хомут и т.д.?

В конце концов откуда там вообще избыточное давление способное порвать бачок? только в случае закипания,а закипание может быть от привышения температуры ОЖ а с чего ей привышаться?от отсутствия циркуляции например,но тогда машина должна греться,и печка не должна работать.Я никак логическую цепочку немогу выстроить)))

бачек в нексии самое слабое звено. У других авто и патрубки рвет и радиаторы раскурочивает.
Поставь новый бачек и приоткрути крышку поезди так пару дней в режиме пенсионера. Если антифриз убывать не будет и через верх плескать не начнет значит проблема конкретно в пробке.

Ож нормальная вообще нет ? не помутнела ? примесей не видишь ?

Всем привет. Скажите, на дорестайле печка так себе или ядрёная? Дело в том, что после мойки лоб даже по трассе за час не просох. С пассажирской стороны запотевания ушли, а с водительской на половину. Едешь, как в танке и воздух на 2-3 тепленький, но не "Ташкентский")) Открыл капот, антифриз на минимуме, залит зеленый, пока не купил на доливку, но всё равно проблема врядли в этом....Крышку мне прошлый хозяин посоветовал не до конца затягивать говорит у нексий болезнь с крышками (клапан перепускной не срабатывает) ваши мысли? Термостат можно проверить ещё...но по трассе не остывал

а может чтото глубже быть? типо пробита прокладка ГБЦ или помпа и подобные косяки?что может являтся первопричиной.