Рвёт расширительный бачок

Добрый вечер. Помогите советом,потёк расширительный бачок,обнаружил не сразу,капель была незначительная,но антифриз ушёл.Поменял на другой,через два дня он лопнул по шву,купил третий с крышкой китайской,результат тот же.Купил оригинал бачок и оригинал крышку,залил антифриз,мне помогал мужик толковый,мял шланги,выгоняли воздух.Короче два дня без проишествий,обрадовался.Сегодня смотрю лужа под машиной небольшая,я под капот,в баке пусто,по шву бачка сифонит. Гарантийки на бачки отказывают,типа надо в сервисе ставить бла бла бла,да и 4 бачка лопнуло с разной крышкой это перебор.

Прошу советов где может быть проблема? и какие меры предпринимать?

крышку купленную проверь на открытие. Не факт что она рабочая

у меня уже 3 крышки.что все нерабочие? как её проверить там 17Кпа ,сейчас после поездки сифонит со шва бачка,но не с крышки

Забыл дополнить,вентилятор работает,нексия 2004 8 кл сохс

я компрессором дул в шланг обратки дросельной заслонки заткнув дырку в бачке.
Чудес небывает.. а брак повсюду

а может чтото глубже быть? типо пробита прокладка ГБЦ или помпа и подобные косяки?что может являтся первопричиной.

Если прокладка гбц в выхлопе пар и антифриз, в расширительном при газовке пузырьки будут идти много и большие.

нее.. даже если бы это была прокладка гбц пробка должна была адцки шипеть и стравливать все пузырьки.
и как написали выше это нельзя незаметить

мое личное мнение заключается в том, что избыточное довление необходимо для того, чтобы антефриз не закипел при 90 градусах , когда мы ездим по высокими горами.. а если мы не ездим по горам кавказа, то от избыточного давления сплошной геморой. я с нова завернул клапан на крышке расширительного бочка. есть другое мнение?

Сообщение от evkar

мое личное мнение заключается в том, что избыточное довление необходимо для того, чтобы антефриз не закипел при 90 градусах , когда мы ездим по высокими горами.. а если мы не ездим по горам кавказа, то от избыточного давления сплошной геморой. я с нова завернул клапан на крышке расширительного бочка. есть другое мнение?

пробка для того и создана чтобы держать избыточное давление и не давать антифризу закипать... но если уж это произойдет и пробка не стравит чрезмерный избыток давления то у тебя просто взорвется в лучшем случае бачек в худшем радиатор)))

Но это врядли произойдет ибо у нас не ваз, и нексия (при исправном термостате и карлсоне)не склонна к перегревам даже в 40ка градусную жару. Даже в горах.

просто покупать 5й бачок уже смешно,я больше чем уверен что и его швахнет,надо искать проблему,а откуда копать ума не приложу.

ЗЫ мне непонятно,если крышка стравливает давление,то почему бачок рвёт? я просто включаю логику,стало быть крышка либо его не стравливает,либо стравливает медленно а точнее медленнее чем оно наростает,а что если она стравливает нормально,но давление нагнетаеться чрезмерноизбыточное,и быстро по каким то причинам,и крышка тупо не справляется,и страдает бачок. Вопрос какие факторы могут вызвать чрезмерно избыточное давление в системе охлаждения? и почему слабым местом системы является бачок,а скажем не шланг какойнить хомут и т.д.?

В конце концов откуда там вообще избыточное давление способное порвать бачок? только в случае закипания,а закипание может быть от привышения температуры ОЖ а с чего ей привышаться?от отсутствия циркуляции например,но тогда машина должна греться,и печка не должна работать.Я никак логическую цепочку немогу выстроить)))