Проблемы с Нексией

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Прошу прощения если данный вопрос уже где-то обсуждался, но ответ на свой вопрос поиском я не нашел.
Итак. Daewoo Nexia 2007 г. 1.5 DOHC. Проблемы начались после того, как я, решив сэкономить, отдал свою машину в руки непрофессионала.
Замена ремня ГРМ + ступичного подшипника. В результате - снятие ГБЦ(при вворачивании опорного ролика болт раскололся и почти вся его часть осталась в головке).
После всего этого двигатель троит и глохнет. Заехал на диагностику - все хорошо(как камень с души, ибо грешил на клапана).
Единственное что определили - либо подсасывает воздух, либо неисправный ДАД. ДАД сразу отключили - перестала глохнуть. Так и поехал.
Ну ладно, думаю, найду еще одну нексию и проверю датчик. Но на следующий день во время езды начал моргать чек и обороты начали прыгать с 2500 до 0, машина дергаться и глохнуть.
И вот так еще пару раз, пока она совсем не завелась. Быстро на дороге поменял свечи, включил ДАД. Результата нет.
Кручу стартер - чек мигает и слышны щелчки. Иногда чек пропадает при включенном зажигании. Бензонасос работает. Ремень ГРМ целый, крутится.
Кто-нибудь сталкивался с таким? Что это может быть? Я уже и не знаю, что можно подумать. Пока возможности съездить на диагностику нет, возможно причина более простая, чем кажется.
И самое интересное - когда меня тащили на буксире, изредка моргал чек(с щелчками). Может кто знает, что это?

P.S. Прошу прощения за стену текста, но в данном случае, возможно, будет важна каждая деталь.

Заранее спасибо.

Проверьте датчик положения коленвала. Без него машина не заведётся, и были случаи когда при замене ГРМ упирались в этот датчик, он ломался и машина не заводилась.

Сообщение от Олег92

Проверьте датчик положения коленвала.

Диагностика показала, что с ним все впорядке.

Сообщение от Олег92

при замене ГРМ упирались в этот датчик, он ломался и машина не заводилась

Т.е. не сразу? Ремень заменили неделю назад, а датчик умер только сегодня(теоретически).
И все таки - мне интересно, почему мигает чек.

Сообщение от montray

мне интересно, почему мигает че

вот это как раз диагностика и должна показать.

Сообщение от montray

чек мигает и слышны щелчки

с этим не понятно. Если в контактной группе проблема то может контакт на зажигании пропадать, реле щёлкать, лампочки мигать на панели.

Сообщение от Олег92

Если в контактной группе проблема то может контакт на зажигании пропадать, реле щёлкать

А почему тогда он просто при включенном зажигании, когда меня на буксире тащили щелкал?(Ну очень интересно)
П.С. С толкача она тоже не заводится, все так же щелкает и мигает чек.

Сообщение от montray

Иногда чек пропадает при включенном зажигании.

Приветствую! Чек должен гореть постоянно(при вкл зажигании). Если он тухнет или моргает(как писалось: на буксире), то проблема должна быть в проводке....я бы, начал с проверки контактов ЭБУ. Скачущие обороты(до 2500) указывают именно на это.

Сообщение от Kanadec

Скачущие обороты(до 2500) указывают именно на это.

Может я неправильно выразился. Читай: еду на оборотах 2500, моргает чек, щелчки, обороты падают до 0(по тахометру) и обратно. И так несколько раз и глохнет. Первые 3 раза удалось завестись, давя педаль акселлератора. На 4й заводится отказалась.

Бензонасос жужит? Надо проверить искру и послушать цокают ли форсунки.

Сообщение от Kanadec

Бензонасос жужит?

Да.

Сообщение от Kanadec

Надо проверить искру и послушать цокают ли форсунки

Не проверял. Возможно ли, что дело только в этом, при таких обстоятельствах?

Тут вариантов-то немного) Смущает одно, чек должен гореть постоянно(при вкл зажигании), а тухнуть или моргать только на работающем двигле, И по другому ни как!