Колеса колесами, но у меня в планах замена прокладки ГБЦ, там момент в среднем 30, а большинство ключей начинаются с 40. Кто чем тянет?
Поиск
3сказали спасибо
Колеса колесами, но у меня в планах замена прокладки ГБЦ, там момент в среднем 30, а большинство ключей начинаются с 40. Кто чем тянет?
Подниму темку.
Если рассматривать приобретение дин. ключа для личного использования,кто что может посоветовать?
Территориально применять пока на нексии,а может и еще где-нибудь.
Буду признателен к конкретным примерам производителей и моделям. Спасибо.
Если подходить к вопросу серьезно - надо несколько ключей. Один на момент до тридцати-сорока(примерно), второй от тридцати-сорока, третий для хитрых гаек, типа гайки шаровой опоры, или гайки штока амортизатора.Сообщение от andrey80
Денег будет стоить много. Жаба не одобрит.
Есть ведь и от10 до 110 модели.
Это другое дело. Вопрос - сколько они стоят? Я купил ключ Форс от сорока ньютон за 3150. Рядом лежал Форс до двадцати пяти ньютон за две с чем-то тысячи. Решил, что с маленьким пока погожу. В другом магазине видел несколько ключей от четырёх с половиной до девяти с чем-то тысяч рублей. Даже не стал разбираться с номиналом момента, сразу ушёл из этого магазина. А сколько стоят ключи для труднодоступных гаек - даже представить боюсь.
Пользуюсь двумя МТ-1 диапазоны 2-25 и 20-240, покупались до , рублей по 300. Вроде нормально.
Посмотрел таблицу затяжек нексии, там от 5 до 200
думаю, что надо выцедить необходимые.
а там есть не самые важные болты/гайки
Как я понял по мотору,нужно от 5-10 и до 100. Получается это один ключ.
Подвеска и крепеж это другой 40-210.
Больше ста ньютон немного крепежа. Если помнить, какие именно это гайки-болты, то тянуть их просто ,,очень сильно,, сообразно диаметру резьбы, конечно.
Последний раз редактировалось ПалБорисыч; 16.08.2017 в 16:43.
Да может и так. Но блин иногда бывает такой соблазн подкрутить покрепче))).
Ваши права
