Динамометрический ключ посоветуйте

Нужен динамометрический ключ для затяжки колесных болтов. Посоветуйте, кто каким пользуется? Да, и стоит ли смазывать болты, например графитной смазкой?

Сообщение от jhon787

Нужен динамометрический ключ для затяжки колесных болтов. Посоветуйте, кто каким пользуется? Да, и стоит ли смазывать болты, например графитной смазкой?

Никто никаким ключём модным не пользуется. все тянут обычным балонником и всё.

А смазывать графиткой все же стоит.
И не затягивай каждый болт сразу весь - вкручивай их понемногу, проворачивая колесо в следующее положение, чтобы оно по мере закрутки болтов самоотцентровалось на них

Сообщение от ATZ

А смазывать графиткой все же стоит.
И не затягивай каждый болт сразу весь - вкручивай их понемногу, проворачивая колесо в следующее положение, чтобы оно по мере закрутки болтов самоотцентровалось на них

Вообще то смазывать колёсные болты какой либо смазкой не рекомендуется. Не помню пишут или не пишут об этом в инструкции на Ксюху, но вот в инструкции на Мицубиши крупными буквами категорический запрет. Дело тут не только и даже не столько в риске самопроизвольного отворачивания болтов, просто в резьбовой паре смазанной смазкой трение гораздо меньше и при одном и том же крутящем моменте затяжки болтов усилие с которым диск притягивается к ступице получается гораздо сильнее. При использовании смазки динамометрический ключ практически теряет смысл. Т.к. при штатном рекомендованном инструкцией моменте усилие с которым притянут диск всё равно получается черезмерным.

затяни болты крест на крест.

- - - Добавлено - - -

динамик,хороший фирмы,штанвиль германия.с мелкой градац.

Ну, если не интересует результат ... в смысле если не заботится о проблемах последующего, через годик, отворачивания ...
Имхо, лучше таки со смазкой, но без Волшебного Ключика. Я же не Карабас-Барабас ...

Если душа сильно просит, тогда уже надо применять специальную пасту от Ликви Моле, по моему LM20 называется, она с керамикой (видимо специально, чтобы коэффициент трения не снижать) и как раз заявлена для этого дела и позиционируется, как против прикипания, так и против самоотворачивания. Но, ИМХО конечно, при современном положении дел, когда большинство два раза в год перекидывают колёса зима-лето, считаю это излишнее гурманство.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ATZ

Ну, если не интересует результат ... в смысле если не заботится о проблемах последующего, через годик, отворачивания ...
Имхо, лучше таки со смазкой, но без Волшебного Ключика. Я же не Карабас-Барабас ...

А под волшебным ключиком ты что имеешь ввиду? Динамометрический, или удлинитель метра на полтара?

P.S. Ну и насчёт Карабаса Барабаса я бы тоже поспорил, если к аватаре бороду приклеить, то В Ы Л И Т Ы Й !!!

... на самом деле я - Буратино в зрелости ...

Всем спасибо. В итоге, буду закручивать без смазки и простым ключом.

Сообщение от jhon787

Всем спасибо. В итоге, буду закручивать без смазки и простым ключом.

И это правильно. В принципе длина баллонного ключа как раз и подразумевает, что при приложении к нему разумного усилия получается как раз рекомендованный момент в среднем для разных авто порядка 100 н/м. Супер пупер точность тут мало на что влияет, главное при затяжке не пользоваться удлинителями и не перетягивать. Тут кстати ещё температура окружающей среды сильно сказывается. Я всегда примерно одним моментом колёса затягиваю. Так вот один раз в Крыму на пляже запаску поставил, так потом в ноябре по холодку колёса на зимние менял, это колесо, чуть не от руки гайки откручивались, по сравнению с остальными, которые в марте ставил затяжка была небо и земля, хотя тянул в принципе примерно одинаково . С тех пор, когда в жару колесо меняю стараюсь посильнее затянуть.