Товарищи!подскажите что это?

Однозначно центральный провод, у меня прям искра оттуда херачила.

Сообщение от Евгений35

Однозначно центральный провод, у меня прям искра оттуда херачила.

Сегодня ночью гляну где искра пробивает. Потом отпишус че да как. А вот катушка меня ударила током как следует, Я аж отпрыгнул от авто

- - - Добавлено - - -

Оригинальные катушка доходит цена До 1500

- - - Добавлено - - -

ВВ нормальные не пробивают.но на выходных все равно новые куплю. А бабина щелкает(издает звук постоянна)так и должно быть?

- - - Добавлено - - -

- - - Добавлено - - -

Сообщение от s3.14rt

Она на Жигуляторе или Таврии как-раз-таки круглая и вытянутая. На Нексии - такая, как ты видишь.



Система зажигания на G15MF ничем принципиально не отличается от Жигулей или Таврии карбюраторных.

- - - Добавлено - - -

Да, по теме - у тебя либо центральный провод, либо катушка сама - пробивают. Менять надо)))

А как узнать, что катушка пробивает?или на догадках

Тебе заводиться зимой в мороз надо будет)).

Так что - меняй свечи с проводами. Для профилактики можно еще бегунок с крышкой трамблера (копейки стоит). Продолжит пробивать - меняй и катушку. Она в пределах 1000 руб. оригинал, и до 500 неоригинал обойдется.

ну все мужики,заменил свечи и ББ.стало получше,но звук у катушки так и осталься,всегда щелкает(не знаю так должно быть или нет)?и мне кажеться есть провал небольшой,катушка влияет на мощность?

Сообщение от Xattab

влияет на мощность?

Непосредственно.

Сообщение от AKWoland

Непосредственно.

спасибо,буду менять тогда.пока совсем не накрылась.

Всем здорова.ну вот наверно и подходит моя история к концу,поменял ВВ,свечи и катушку зажигания и все прошло.но еще есть в планах поменять бегунок,промыть инжектор,и поменять топливный фильтр.

Бегунок если не беспокоит можно не трогать, а вот датчик в трамблере если не знаешь когда менялся - перед холодами лучше замени, если он сильно старый, то в один морозный день машина из-за него обязательно не заведется.

Сообщение от AKWoland

Бегунок если не беспокоит можно не трогать, а вот датчик в трамблере если не знаешь когда менялся - перед холодами лучше замени, если он сильно старый, то в один морозный день машина из-за него обязательно не заведется.

Чё вы зря парня пугаете, у меня предыдущая Ксюха тоже 1999г. была, порядка 200ткм прошла, ВВ провода и свечи менял 2 раза, а крышку трамблёра по моему даже не снимал ни разу. Если машина работает, мешать ей не надо, запчасти с магазина по любому хуже тех, которые были установлены на конвеере в 1999г.

VZ54, тут как повезет. Может и до продажи проездить и ничего не будет, а может случиться так, что когда будет спешить утром на работу машина не заведется.
Как будет именно на этой машине наверняка не скажет никто. Как минимум купить датчик и пусть в бардачке катается, чтоб случись чего - хотя бы по магазинам не бегать. А лучше в свободное время в спокойной обстановке неспеша заменить и быть спокойным, а старый если уж живой и хорошо выглядит в НЗ отложить.
С завода то запчасти стояли в 99м году годные, но кто ж даст гарантию, что все они до наших дней дожили?