Уже и не помню, ставил шесть лет назад.
Снимать стойки не надо, поддомкратил ту сторону автомобиля на которой меняешь, выкрутил две гайки, выбросил болты, вставил проставки, опустил домкрат, вставил новые болты и закрутил гайки. Если что то забыл то пусть поправят.
Алекс04, получил проставки из полиуретана с Москвы толщиной 2 см, если сможешь обьясни все таки как их устанавливать подробно,нужно снимать стойки? ит.д.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
стойки снимать не надо.
1- откручиваем гайки опорника
2- ударом молотка выбиваем шпильки
3- (для правой стороны) стяжкой для пружин, немного стягиваем пружну
4- поднимаем домкратом машину так, чтобы колесо поднялось на 10см
5- в руки берем проставку, ногой давим на колесо вниз
6- в получившийся просвет (между опорником и стаканом) просовываем проставку
7- убираем ногу с колеса, стойка приподнимается
8- выравниваем опорник и проставку так, чтобы совпали отверстия
9- частично опускаем домкрат, чтобы опорник уперся в стакан, но не сильно, а чтобы можно было руками его провернуть
10- вставляем новые шпильки
11- подложив усиленные шайбы, накручиваем гайки
12- затягиваем гайки, опускаем домкрат и радуемся результату
И еще вопрос развал потом надо делать?
- - - Добавлено - - -
Ну ладно, узнаю по ходу дела, еще раз сенкью!
развал на нексии не регулиуется.Сообщение от лилиана
спасибо Алекс04, а пункт 11 -эт какие примерно шайбы?
У меня много шайб от стоек стабилизатора (б/у) их и ставлю
Ребят подскажите какие проставки все же лучше, полиреутановые или металлические?
Всем привет. Мужики размеры есть у кого нибудь проставок под перед, найти не реально, хочу заказать из фторопласта. Если есть можно скинуть?
Вот пораньше-бы вопрос. Только что передок поднял. Проставки в руках были, можно было-бы и замерить.
Ваши права
19сказали спасибо
