Да, а то как-то на душе не спокойно стало после этой темки.
Похвальный серьезный подход! И на душе спокойно! Особо в преддверии Зимы.
2008
2007
2006
2005
до 2005
проверял, но всё было в порядке, машина 2008 г.в.
проверял, но всё было в порядке, машина 2007 г.в.
проверял, но всё было в порядке, машина 2006 г.в.
проверял, но всё было в порядке, машина 2005 г.в.
проверял, но всё было в порядке, машина до 2005 г.в.
Да, а то как-то на душе не спокойно стало после этой темки.
Похвальный серьезный подход! И на душе спокойно! Особо в преддверии Зимы.
Сегодня когда открывал ворота гаража услышал шелестящий звук (похоже было что что-то трется друг об друга). Заглушил двигло. Думал что меня пока такая участь не ждет, машина 2008 года пробег 2500. Начал откурчивать винты крепления с мыслями "Читал про этот винт, ну чего раньше-то не посмотрел". И о чудо винт затянут намертво(тьфу тьфу тьфу чтобы не сглазить). Показалось однако! Но теперь душа не месте.
Машина 2006 года, пробег 37 т.км. Добрался и я до правого болта - довернул градусов на 45.
у меня 2007 года, 9300т.км., вроде пока мало, но всё равно на днях обязательно проверю, судя по всему, мой год самый проблемный. Сидел вчера весь вечер и читал с отвисшей челюстью тот топик.
Начитался...
2007 год, пробег 16000. Залез, подкрутил правый градусов на 90, левый градусов на 15.
Сплю спокойно!![]()
ну и ........ сложно было подлезть??? а интересно, на двиге от Лачетти 109 лс тож болтик есть???Начитался...
2007 год, пробег 16000. Залез, подкрутил правый градусов на 90, левый градусов на 15.
Сплю спокойно!![]()
Снял корпус воздушного фильтра, отвернул два болта крепления крышки... Ключ "угловой"- торцовая головка на 10(не толстая!).Единственная заморочка - одному провернуть стартером коленвал до совпадения отверстия в шестерне и болта...ну и ........ сложно было подлезть??? а интересно, на двиге от Лачетти 109 лс тож болтик есть???
P.S. Как на двигателе от Лачетти - не знаю ???
Да "гамно вопрос" там этих отверстий штук 6 кажется, со второго-третьего "дрыга" и попадет. Для эстетов -включить передачу и крутить колесо (только вперед!!!! если передача не задняя)Единственная заморочка - одному провернуть стартером коленвал до совпадения отверстия в шестерне и болта...
На морозе, для меня это показалось единственным неудобством. Крутануть - бежать смотреть...И так, да, раза три-четыре...Единственная заморочка - одному провернуть стартером коленвал до совпадения отверстия в шестерне и болта...
Да поставил коробку на 1-ю и качни вперёд . Делов то ... Я начитавшись темы полез смотреть у себя . Снял верхнюю крышку , боковую просто отогнул . На левом распредвале круглые отверстия а на правом , ну , квадратные что ли . такие параллелепипедные ( во блин замучился печатать ) .Там 4 болта и все (тьфу 3 раза ) намертво закручены ...