В "лидерах", однако, 2006 год.
Поиск
2008
2007
2006
2005
до 2005
проверял, но всё было в порядке, машина 2008 г.в.
проверял, но всё было в порядке, машина 2007 г.в.
проверял, но всё было в порядке, машина 2006 г.в.
проверял, но всё было в порядке, машина 2005 г.в.
проверял, но всё было в порядке, машина до 2005 г.в.
В "лидерах", однако, 2006 год.
Ну вот ведь Вам и хорошо - не отвалится. Надо на своей взглянуть бы....Болт держит внутренний кожух ГРМ, пробовали его открутить но не смогли, намертво с завода закручен.
Не слишком ли поспешно? Тут и корреляцией пока не пахнет!В "лидерах", однако, 2006 год.
че за болтик и где он расположен? недадите фотку взглянуть? машина не у меня, как будет время взгляну. машина в старом кузове, но с новым движком
Смотри пожалуйста:че за болтик и где он расположен? недадите фотку взглянуть? машина не у меня, как будет время взгляну. машина в старом кузове, но с новым движком
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/14657.htm?30
спасибСмотри пожалуйста:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/14657.htm?30
Вот я и сам проголосовал. Сегодня снял воздуховод, воздушный фильтр, открутил два верхних болта переднего кожуха защиты ремня ГРМ (кажется так он по книжке называется), отцепил верхнюю защёлку и добрался до правого болта заднего кожуха защиты ГРМ. "Гнутой" головкой на 10 довернул болт на четверть оборота. До левого болта добрался лишь с пятого раза, пришлось ключом зажиганиястартёр "дёргать", чтоб дырка шестерни напротив головки болта оказалась (с правым болтом мне оказывается с первого раза повезло). Левый болт был недотянут, но меньше, чем правый. Т.о. получается - проблема есть, хотя я к этому относился скептически, честно говоря.
Никто так и не ответил для новога двигуна...проблема существует 16 кл. 108
Проверь-будешь первым.Никто так и не ответил для новога двигуна...проблема существует 16 кл. 108
так а где смотреть то
фото
Ваши права
