рвет ремень ГРМ

Всем привет, облазив форум я так и не нашел ответа на вопрос. Если 4то то пропустил, буду рад ссылке!

И так собственно ситуация...
Двигатель G15 MF 8 клапанов 2005 г..

Поставил ремень ГРМ "оригинальный"+ролик, отьездил на нём 7 месяцев примерно 30 тыся4.. Во время о4редной поездки лопнул ремень ГРМ. Клапана не загнул, финансов на тот момент не было.. поставил старый ремень (ему было примерно месяца 3-4 эксплуатации, визуальных нарушений не было). Спустя 2 месяца на скорости 140 и примерно при 4000 оборотах лопнули и он, дело было на трассе,благо был новый ремень и ролик китайского производства (был куплен в спешке и по при4ине отстуствия выбора за несколько 4асов до поездки, ехал на дальняк по этому и купил на всякий слу4ай) при монтаже ремня на трассе оказалось 4то при обрыве ремня сдохли подшипники в помпе..

В дальнейшем была установлена помпа (оригинал) и китайский ремень с роликом. Всё было заме4ательно, пока спустя пару недель трогаясь на светофоре, опять же на трассе м7, услышал шаркающий звук из под капота, 4ерез 300 метров был уни4тожен еще один ремень и вместе с ним болт крепления натяжного ролика, который зараза засел в гнезде на несколько миллиметров..

Собственно вопрос, может быть кто нибудь подскажет примерную при4ину того 4то оборвало ремень в последний раз? И еще один вопрос при снятии двигателя с подушек обязательно ли менять подушки?

П.С. ставил всё сам по мануалам..

Всем заранее спасибо за ответы!

За 8кл нексию не берусь сказать,а вот на ваз2108 была такая проблема,косяк был в ролике,он был неровный по рабочей поверхности в результате ремень сползал и со временем съедался и истончившись рвался.

Менять подушку при снятии двигателя это бред.

На машине сломалась подушка двигателя на две части, подварили и поставил. Год езжу, все отлично.

Сообщение от VaAau

Собственно вопрос, может быть кто нибудь подскажет примерную при4ину того 4то оборвало ремень в последний раз?

Cами же написали - уни4тожен болт крепления натяжного ролика, который зараза засел в гнезде на несколько миллиметров. Не из-за ремня болт сломался, а из-за болта порвало ремень.

Я сегодня тоже поменял ремень ГРМ на 8-клаппаной, год 2011..42000 пробега, ролик и ремень но малость пришли в негодность, проездили бы еще 20000 а вот помпа уже шуршала и люфт был большой, мастер сказал срочно менять..Еще бы маленько и потекла или вообще застопорилась бы..