У меня тоже такая проблема была. Когда дождь идет потеют стекла, и зимой когда включаешь рецеркуляцию по салону ( что-бы теплее было) тоже потеют. Есть 2 варианта: 1. Выключит рецеркуляцию, но это только зимой, потому что в дождь все равно потеть будут. И 2. Берете два носка. Заковываете один в один и насыпаете туда соль. Можно даже каменную. И прячете куда нибудь, ну в бардачок например. И все. Запотевание пропадает, так как соль впитывает влагу.
на счет соли интересный метод надо по пробывать.
она обычно у всех потеет у кого больше у кого меньше
Потели стекла, выкинул салонный фильтр до лета - теперь все в норме.
Салонный фильтр практически не пропускает воздух. Летом при движении по трассе при положении печки в 0 должен дуть воздух (вентиляция) При наличии салонного вильтра такого нет. Проездил все лето с ним, больше ставить не буду. Не нужная вещь в нашем регионе. И при +30 кондер не спасает с ним. Вот при повышенной задымленности или запыленности это да. К примеру как у нас в 2010 леса горели. Все лето город в дыму был.
Не поможет он при задымлении и запылении, фильрующая поверхность маленькая, от пыли быстро забъётся, а газы он не отфильтрует хоть будет трижды угольным.Сообщение от Axelirator
Если со стекол прям течет вода, то это дырявый радиатор печки!!!
В этом случае водитель должен ощущать сладковатый привкус.
Ваши права
