К-113 "Не мешайте машине ездить" - тоже верно, вот только фильтр похоже вообще никогда не менялся.... К тому же новый уже куплен... Магистраль (трубка от фильтра до б/б и от фильтра к двигателю) стоит копейки. Брат тоже говорит "ездий пока так"! Но я так не могу, ходовую, расходники поменяли, а ТФ ржавый как старый трухлявый пень ))) Сегодня антиржой набрызгали, завтра будем посмотреть ...
топливный фильтр надо менять однозначно!!! один раз пройдите процедуру замены топливной магистрали, тем более она может у Вас тоже "ржавая как старый трухлявый пень" (2 трубки около 1000 р стоят+около 2000р замена), а потом надо будет сделать защиту штуцеров от грязи и воды.....Сообщение от ЛаСтар
а ещё там есть топливный фильтр топливного насоса, здесь есть тема по замене http://www.nexia-club.ru/forum/topic/150656.htm?180
называется "Замена "памперса".
мне на сервисе этот хомут тоже первый раз сломали....гады и пластиком прихватили потом
Спустя 4 дней брызганья-мазанья, фильтр открутили, а хомут, на котором он держался сам отвалился. Как оказалось, тф действительно никогда не меняли - из него лилась черная тягучая жижа, а корпус расслоился, там, где отверстие, он выглядел как слоеное тесто... надо было сфоткать))) Трубки тоже ржавые, но пока менять не буду, и так растратилась )))
У меня в таком же случае не было возможности отмачивать резьбу поскольку все грани были срезаны. Видимо использовались для замены фильтра ключи не на 16. И я заменил сам всю магистраль вместе с кроншейном. Работы часа на 4.
Подскажите как выкрутить злосчастный болт хомута что держит фильтр топливный,не снимая бака
ключом и плоскогубцами.ключ-болт,плоскогубцы-куда болт вкручен
Ваши права
