Давайте еще с мерседесом сравните. Тут по деньгам.Машины разного ценового ряда
Давайте еще с мерседесом сравните. Тут по деньгам.Машины разного ценового ряда
Сегодня вечером ехал, была африка )))) На улице -8
Да нормально греет печка в Нексии.
Такой вопрос, вчера в пробке стаял больше 15 минут и теплом дуть перестало, пошёл холодный воздух, пришлось выключить обдув, пока пробка не кончилась!!!Сегодня вечером ехал, была африка )))) На улице -8
что за хрень????
Может антифриза подлить??????
Уровень антифриза смотрят в бачке. Если мало - надо подлить. Но ВДРУГ исчезнувшее тепло в пробке вряд ли связано с уровнем. Надо было сразу проверить - где пропало тепло. Остыл двиг, остыр радиатор печки, пошёл воздух не через радиатор...
Мне кажется когда в пробке стоишь, наоборот греется машина, тут может мало антифриза и создалась пробка воздуха, надо прогнать воздух-на наших машинах-вытаскивал шланг от печки и ждал на работающей когда пойдет тосол. А на Нексии не сталкивался,хотя антифриз один раз зеленый долил. Надо хоть 1 раз в 3 дня под капот заглядывать. Рекомендую... 8)
Плотно картонку засовываю перед радиатором с низу до верху, на сердце кладу фуфаечку, иитог- расплавил всевоздуховоды , хотя мотор не перегрел(по прибору), когда вскрыл сам удивился, такого вообще то быть не должно, они провисли, изменили форму, ( определил по шуму, да и дуть почти не стало) но приколись, было так тепло и комфортно, javascript:void(0);
У меня тоже датчик на одном месте темп. показывает, а картонку я сегодня убрал-весна
Парни, у меня всё путём с тачкой, двигло не остывает во время езды))
Где капот открывается и бачёк охлаждения находится знаю!!!
Под движкей луж нет и не было!! т.к. на ВАЗе с этим намучился теперь очень внимателен!!! 8)
Проблема пока себя вновь не проявляла!!!! Но когда стоишь просто с заведённым двигателем, всё тепло дует!!!!!!! Но после долгой езды и попадания в пробку вот такая вот хрень случается!! ???
Неприятный признак- у меня на мазде если начинал дуть холод, то значит тосол пошел в поддон. Была такая заморочка с самопальными прокладками под головку блока