Салонный фильтр

Аналогично! тока марля с синтепоном, но в следующий раз синтепон наверно выкину, а то поток сократился почти в 2раза, в режиме рециркуляции заметно сильнее дует...

Лучше всего подходит "фильтр для кухонных вытяжек". Это такой очень рыхлый синтепон. Но менять его надо раз в месяц, наверное - грязи собирает реально дохерища.

Сообщение от Саныч_063

на выходных занялся чисткой радиатора испарителя, т.к фильтра никогда не было и процентов на 20 радиатор был просто забит перемолотыми листьями и прочей гадостью (а я удивлялся, почему конденсат с дренажа начинал капать, только после минимум 3ч езды по жаре), отмыл, зубной щеткой вычистил и еще купил средство для антибактериальной обработки, ВСЁЁЁЁ красота, пол дня по пахло медициной в салоне и свежий воздух (до этого, при включении болотом несло, как оказалось не удивительно).
Дошло дело до фильтра, купил круглый,угольный - поставил, воздух стал проходить в разы хуже(представляю как бы он дул будучи немного запыленным). Поездил денек, и сделал следующее, на то место где ставится круглый фильтр поставил только пластмассовый каркас(для препятствия крупного мусора (листьев и т.д)), а между корпусом вентилятора и самим щитом моторного отсека, на три шпильки аккуратно натянул три слоя москитной сетки, и обратно прикрутил весь механизм. Вывод: листья уже точно не пролетят, а пыль один хрен и с фильтром и без фильтра попадет, я уж лучше буду перед каждым сезоном радиатор испарителя обрабатывать, самому же дышать этим.
конденсат стал с дренажа бежать ручьем после 30 минут работы в 28-30грудусную жару и воздух значительно похолодел)
Да и вообще мне было интересно поглядеть как там все устроено, а то ВАЗы я уже от А до Я знаю, а тут разнообразие)

подскажи как он чистится то и откуда? а то у меня холодом дует, а все равно потею в машине, а у нас жара 40 все лето, уже и заправлял его, а все равно хреново дует, хотя у меня фильтр круглый стоит, но у нас без него не как, степь, пыль

кожух печки надо снять из моторного отсека, без карданчика и удлинителя можно даже не начинать разборку, если авто с гуром.

У меня 1,6, но в старом кузове, и с гуром и со всей фигней

а головка там на сколько?

да хоть 1.8 ) на 10 вроде...

я брал, карданчик, удлинитель и трещетку маленькую- удобно

Сообщение от alien6631

кожух печки надо снять из моторного отсека, без карданчика и удлинителя можно даже не начинать разборку, если авто с гуром.

Можно снять вентилятор и через его отверстие подлезть рукой и пылесосом. Кожух открутить я ниасилил, хоть и с карданчиком и восьмиклапка без ГУРа. Очень уж черезжопно нижняя шпилька стоит.

Чтобы тополиный пух не летел в салон хватит поставить круглого фильтра?
Может, сразу поставить без синтепона, а с обрезком колготок вместо него?