упоминалось в одной теме масло с молибденом
в инетепонаписано конечно да,но реклама и антиреклама в основном
и в конце почти каждой статьи умное...решать вам...
так вот кто нибудь такими маслами реально пользуется?
как насчет каких либо неприятностей? или наоборот всё путем
Присадки к маслу на основе соединений молибдена, ноу хау советского оборонпрома. В почти древние времена, когда из ширпотреба кроме автола и жигулевского М5 в совковой природе ничего больше не было, урвать военного масла было большое счастье. Знакомые, которые имели возможность такой добычи, горя не знали со своими жигулями, москвичами и волгами. Соединения молибдена в значительной степени улучшают противозадирные свойства масла, особенно в сильно нагруженных механических узлах, что очень важно при работе "в натяг" и в момент запуска двигателя. Думаю, что сейчас вопрос не столь актуален с появлением на рынке широкого ассортимента высококачественных масел с различными комплексами присадок для достижения аналогичных результатов. Для адекватной оценки товара однозначно нужна статистика.
Сам до прошлого года ездил на Мобил, проблем никаких. В последнее время, как сказали менеджеры, занимающиеся поставками масел, мобил стал закупаться реже и скорее всего качество его стало хуже (по крайней мере для массовой поставки). Год езжу на кастроле. Проблем тоже нет. Будет статистика по молибден содержащим маслам, тогда буду принимать соответствующее решение на будущее.
Молибден сейчас, понемногу, во все масла добавляют - это стандартная присадка. Один раз, правда в девятку, лил Маннол с молибденом (на нем так было написано). Там вроде молибдена ну очень много. Масло темного цвета. Результат - ничего особенного.
Масло с молибденом используется для движков, у которых достаточно большой пробег, а также в движки работающие часто с предельными нагрузками.
В новые движки даннное масло лить не рекомендуется.(рекомендации производителя)
у меня двигло бегает 250 000 км
внутри не очень чисто
вот и думаю не начнет ли оно грязь собирать (гидрики всё таки)
у меня тоже пробег 250 тык. машина последние 3 (где-то 100 тык пробега) года работает на манноле с молибденом.Гидрокомпенсатор один подстукивает, но на шеле (заливал один раз) стучит сильнее...
Тоже самое: 250,97 г.в.2 года езжу на Ликви Молли с молибденом. До этого компенсаторы постукивали особенно зимой и на холодный двигатель.
.. машина последние 3 (где-то 100 тык пробега) года работает на манноле с молибденом....вот вроде этого я и хотел прочитатьСообщение от игорь29
всё таки не реклама
или ... 8) ... спс что отписались
ну у меня точно не реклама, я работаю у офицального диллера Шеврона и Петро-Канадывот вроде этого я и хотел прочитать
всё таки не реклама
или ... 8) ... спс что отписались
До Нексии ездил на ВАЗ 21061 . Со 100 тыс пробега лил в нее Ликви Молли с молибденом . Продал с пробегом 260 тыс без переборки и без проблем ...
Ваши права
