проблемка с трамблёром

думаю не поможет. как выше сказали на холодных оборотах работает по другому. вот и у меня так, сначала работает, потом перестаёт.

Эвакуатор (или галстук) и на диагностику. И не ломать себе моск.

Узбек в УЗ-Дэу сказал что проблема с трамблёром решена (когда перебрал его) и всё было так до вчерашнего дня (C)
он уверял что это поможет. однако...

Известны случаи, когда узбеки предлагали заменить КПП за 20-30тыр, а в итоге проблема решалась в гараже заменой ветролета за 1500р. И подобные случаи кругом.

вопрос решил. цена вопроса - 1 высоковольтка. замыкался провод о массу. и аккум сажал. теперь аккум менять надо) но это лучше, чем покупать трамблёр ценой х2 от цены нормального аккума)

Как часто надо чистить эти контакты и бегунок, я вот периодически отверткой чищу, вроде плавнее при переключении становится двиг, не дергается, но зазор увеличивается при зачистке еще и бегунок тож чиркану...как правильно обслуживать?