Лично я езжу без защиты из следующих соображений: езжу аккуратно, в основном по одним маршрутам, картер стальной а не алюм, посему если даже и че то не расколется, по поводу чистоты движка-мою 1 раз в год, меня устраивает, а то что защита сжирает 5 см. причем большой площадью-увеличивает шанс сесть на сугробе в разы...ну и мелочь но экономит деньги-на СТО смотрят-надо защиту снимать или нет...а посему защиту и не планирую ставить...
Зато будет работать. Подкапотное пространство вобще-то не для красотыСообщение от Эдуард K.
Да ладно -бесполезная пикировка.Каждый высказывает свою точку зрения, может хочет опыт передать, а по большому счету как там у кого будет-всем без разницы, ведь хозяин ты сам и тебе решать...???
Согласен 100%
Ну не скажи -ненавижу грязный движок. Один раз чуть не сгорел. Пригнал опель от немцев, думал помою.потом. Но пока ехал от друзей-завоняло-открыл капот -а там все горит. Тушил руками-спасибо добрые люди помогли-отделался минимальным ущербом... :'(
Ну так горела, надеюсь, не грязь с дороги, а масло вытекавшее из того-же двигателя. Да и на чистом есть чему гореть.
У нас в России две беды из коих первая ремонтирует вторую
Так что защита не помешает.
Лучше посоветуйте как грамотней приподнять машинку
Где грязь там и подтекания масла и т д.Я за чистоту мое ИМХО.....
езжу с защитой с самого начала эксплуатации Ксю могу сказать одно: хоть с ней и ниже, но поснегу как раз( да в общем и по грязи ) защита позволяет машинке скользить как на одной большой лыже главное надо суметь ей управлять
А по поводу СТО, что без защиты, что с защитой стоимость ремонта у меня всегда одинаковая))))
Ваши права
4сказали спасибо
