Запуск двигателя зимой

10W40 - при 0 градусов завод нормальный
при -5 легко
при -10 с 2 оборота на 2 секунде( и сцепу выжать и держать-держать-держать минуты 2)
при -15 с 3 оборота на 4 секунде( и сцепу выжать и держать-держать-держать минуты 4)
ещё не заодился при температуре ниже (на ксю), на 2115 - при -29 - завёлся с 4 тыка, при -32 - стоял.

Интересный обзорчик.
Тоже столкнулся вчера ночью температура у нас упала до -23 гр.С
С автозапуска не запустилась. Двигательное масло то же 10W40.С выжатым сцепление завёл тоже где то на 4 секунде. Загустело масло в коробке не хило

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой. Сегодня у нас -21 утром. Не загорается значок ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ну и соответственно машина не заводится. Похоже масло густеет сильно, хотя залито Shell Helix + 10w40 ( синяя упаковка). По справочникам для 10w40 нижний предел -25 град.С. Приходится шлепать на автобус

Перед сильными морозами замените свечи, промойте форсунки, проверьте или замените аккумулятор, залейте в двигатель синтетическое масло 0 или 5W-40, в КПП синтетическое масло 75W-90 (если не меняли).Выжмите сцепление, включите зажигание чтобы бензонасос накачал бензина, создал давление, включите секунд на 10 дальний свет, чтобы аккумуляторработал при запуске эффективнее, включите стартер, если не схватывает, то до 20 секунд (не надо пытаться заводить часто по 3-10 секунд, дольше 20 сек-тоже), Если с первой попытки не завелась, дайте секунд 20 восстановиться аккумулятору, и только после этого повторяйте попытку. Если пытается схватывать но не заводится, стартер не выключайте- может заведется после 2-3 схватывания. Если после 2-3 попыток не завелась, а стартер хорошо крутит, возможно залили свечи бензином, сделайте продувку немного прокрутив стартером при полностью нажатой педали газа- газ нажать и не дрыгать при этом, затем отпустить. Если стартер крутит слабо, а двигатель не схватывает, то "прикурить" от аккумулятора другой машины с помощью специальных толстых многожильных проводов с крокодилами и хорошей изоляцией, которые надо иметь (соблюдать последовательность и полярность подключения). Желательно чтобы мотор машины от которой прикуриваете при этом работал. Иногда помогает полить кипятком из чайника на впускной коллектор (не заливайте весь движок водой!). После поездки, перед тем как заглушить движок в морозы, дайте ему поработать секунд 20 на 3500 оборотов, чтобы прожечь свечи от нагара и резко отпустив газ заглушите. Если др. машин рядом нет, а Вам надо переночевать, лучше снять аккумулятор и занести его в тепло, теплый работает несравнимо эффективнее. Если масло все же загустело, а помощи ждать неоткуда, поможетэл.плитка, сухое горючее или паяльная лампа (по возможностям) под картер, Но - кругом ремни, пластмасса и т.п.- осторожнее. И будет Вам удача!
----------
Масло лучше заливайте с осени 0W-40, меньше вязкость на холодную, лучше смазывает при пуске, повышает чуть экономичность. В ГУР- ATF синтетику или хотя бы ATF 320 как у меня. (При заводке крутится и насос ГУРа, а если там родной минеральный Декстрон2?). Бывают случаи когда без нажатия на педаль газа вообще не заводится, а если и заведется-глохнет если газ отпустить пока все окончательно не оттает. Из чайника особенно на 16 клапанной осторожнее лить! Были случаи порыва ремня ГРМ намерзшим льдом.

Большое спасибо Vic278 за обстоятельный ответ. Полнее трудно ответить. Начнем с заменой масла в ближайшую оттепель.

Перед сильными морозами замените свечи, промойте форсунки, проверьте или замените аккумулятор, залейте в двигатель синтетическое масло 0 или 5W-40, в КПП синтетическое масло 75W-90 (если не меняли).Выжмите сцепление, включите зажигание чтобы бензонасос накачал бензина, создал давление, включите секунд на 10 дальний свет, чтобы аккумуляторработал при запуске эффективнее...

...
...
...

Поправочка - перед тем как заводить, нужно СНАЧАЛА дальний свет включить на 20-30 сек (так акк-р "разогреется"), а потом выжимаешь сцепление, и далее ...................

Поправочка - перед тем как заводить, нужно СНАЧАЛА дальний свет включить на 20-30 сек (так акк-р "разогреется"), а потом выжимаешь сцепление, и далее ...................

пробовал раза четыре,не помогает.

пробовал раза четыре,не помогает.

Что именно не помогает?

я в -30 не завелся на синтетике, акб может старый (хватало на 5-8 пусков), сейчас поменял, посмотрим чо будет! может еще чо нить посоветуйте!

Сегодня в Северодвинске -35. Завелся практически с первого раза. Шкоды и форды стояли и глядели)))))))
1. дальний свет 2-3 сек
2. педаль сцепления в пол.
3. 3 раза включал и выключал зажигание (без завода!!!) - подкачка топлива, да побольше))))
4. Ну и крутанул.... Секунд 10 стартер крутил, слегка на газ поддавливал ( главное свечи не залить).
5. Когда схватило, газ держал еще секунд 30, потом все ОК!!!
УДАЧИ!!!

Сообщение от andkorol

Сегодня в Северодвинске -35. Завелся практически с первого раза. Шкоды и форды стояли и глядели)))))))
1. дальний свет 2-3 сек
2. педаль сцепления в пол.
3. 3 раза включал и выключал зажигание (без завода!!!) - подкачка топлива, да побольше))))
4. Ну и крутанул.... Секунд 10 стартер крутил, слегка на газ поддавливал ( главное свечи не залить).
5. Когда схватило, газ держал еще секунд 30, потом все ОК!!!
УДАЧИ!!!

ЗА 2-3 сек хоть дальний хоть ближний даже с противотуманками - электролит не прогрееш! это херня!