Первым делом проверить давление в колёсах и отсутствие повреждений (грыжи, перекос протектора). Потом - люфты рулевой и схождение. Если не оно - тогда наверное амортизаторы, да. Ну и вообще - зимнюю резину "водит" значительно больше чем летнюю. Привыкать надо.
Не далее как сегодня - тошню свои 120, и замечаю - болтает как-то неправильно. Встал, попинал колёса - что-то справа впереди не так. Полез разбираться - отдался винт, затягивающий резьбу рулевого пальца. Палец болтается относительно тяги. Затянул - вроде нормально стало. А не заметил бы - был шанс улететь нахрен... И вроде осматриваю регулярно рулевую, блин...
этож как надо пинать колесо, чтобы заметить :oНе далее как сегодня - тошню свои 120, и замечаю - болтает как-то неправильно. Встал, попинал колёса - что-то справа впереди не так. Полез разбираться - отдался винт, затягивающий резьбу рулевого пальца. Палец болтается относительно тяги. Затянул - вроде нормально стало. А не заметил бы - был шанс улететь нахрен... И вроде осматриваю регулярно рулевую, блин...
Это надо внимательно пинать. Не просто аки конь копытом. Толкаешь колесо сбоку и прислушиваешься к ощущениям - как оно поддаётся. Если всё в порядке - машина качается целиком, заметного движения колеса относительно всего остального не чувствуется. А если с рулевой что-то не так - есть дополнительное движение.этож как надо пинать колесо, чтобы заметить :o
знаю решение твоих проблем, у меня тоже самое было, - ЭТО СХОД-РАЗВАЛ!!!!
Пять лет он твоего ответа ждал! ;D ;D ;D ;D ;D
ахахаахххаахахахахаххахахххахахаххахх =) я даж не посмотрел))))) ну внес свою лепту! И это после 5-ти летнего перерыва! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DЯ чуть со стула не упал!!! ВСЁ, ХВАТИТ, ЗАНАВЕС!!!!
Ну вы блин даете. Но все это хорошо, т.к. по поиску эта тема будет находится и в ней будет ответ.
Ваши права
