Тех. осмотр

нет на ТО такого требования нет, есть только показания прибора, они решающие... щелчки не в счет...

На новой ксю проходил техосмотр - никаких проблем, если всё работает. Аптечка, новая, в упаковке. Кто там смотреть что будет? А таблеток в аптечке щас вроде не должно быть, только бинтов куча. Огнетушитель главное чтобы не просроченная проверка. И усё! Уася!

мне проще 3500 отдать за ТО чем гемороится там

Проходил ТО стопицот раз сам, геморрой состоит только в том, что очередь на станции иногда бывает. Да если что не впорядке из оборудования и ты об этом знаешь, можно пятихаткой обойтись на лапу механику. И усё! Уася! А то бывают комменты типа "да мне лень для своей машины всё по-хорошему сделать" или "боюсь гаеров как огня" или "я в своей машине не уверен". Ну значит в себе не уверен) ИМХО

в москве проще купить.

Сообщение от KirPich

совсем недавно по телеку слышал информацию о том что 9 из 10 Дэу не проходят ТО именно по причине "низкой удельной силы тормозной системы", так вот 3 года назад поехал в магазин где брал машину мне сделали диагностику дали распечатку и с нею вместе сообщили что на задние тормоза Дэу установлена система учета давления на заднюю ось и если ось не нагружена, то задние тормоза не участвуют в торможении системы (при нажатии на педаль тормоза), если же ось нагружена - торможение есть и максимально эффективно... приехал я в ГАИ показал бумагу с сервиса и получил талон... в этом году ситуация повторяется, сравнил данные прошлого раза с нынешними - результат небольшое снижение - как следствие не прохождение ТО... вопрос правда ли что есть такая система на Дэу и можно ли подбросив в багажник пару мешков цемента (увеличив массу) пройти долбаное ТО?

Утверждать не буду, но насколько я представляю это на вазовских машинах колдун работает взависимости от нагруженности задней оси: чем больше нагружена, тем большее давление подается на задние тормоза. Поэтому пару мешков картошки для тех осмотра самое то.
В нексиях же регулятор тормозных сил (РТС) загрузку задней оси не учитывает. А просто уменьшает в определенной пропорции давление подводимое к задним тормозам - чем выше абсолютное давление в перед. торм. цилиндрах, тем меньше в процентном исчислении достается задним торм. цилиндрам.

Если на техосмотре я предъявляю просроченный талон техосмотра, то как на это посмотрят? Или им пофиг, лиш бы до ПТО доехать не пойманным?

Сообщение от m-tension

Если на техосмотре я предъявляю просроченный талон техосмотра, то как на это посмотрят? Или им пофиг, лиш бы до ПТО доехать не пойманным?

У нас старый талон вообще никого не интересует,никогда не предъявлял.

У нас на всех ПТО в перечне необходимых документов указан старый талончик.

Народ, привет!
Юзал поиск, но ответа так и не нашел. Вопрос прост: где (в Москве) и как отрегулировать CO и СН? Кто-нибудь регулировал сам или может контру подскажет с координатами? Также буду благодарен за информацию о стоимости работ. У меня ксюха 2000 г.в. 8 кл. решил ГТО пройти, завернули из-за превышения СО на холостых и превышения СН на повышенных оборотах. через 6 дней истекает срок второй попытки. Так что помогите плиз!