Можно заехать на сервиз и все подготовить. А если сам: проверят все световые приборы, ТОРМОЗА, РУЛЕВЫЕ ТЯГИ, МЕД. СПРАВКУ, АПТЕЧКУ, ОГНЕТУШИТЕЛЬ, ЗНАК АВАРИЙНЫЙ, все номера, нет ли долгов по штрафам, по налогам и т д . У нас так...Готовиться надо ко всему, даже если трещина на лобовом стекле будет, могут развернуть.
Ребят есть у кого знакомые по Т.О. машина на учете в Истре.
Вчера честно прошел ГТО как и в прошлом году с первого раза, но все по порядку:
В городе недавно открылся новый технический центр, оснащенный забугорной диагностической чудо-техникой. Стоимость удовольствия 273 руб. Короче, на въезде отдаешь машину спецу, сам находишься вне машины рядом. На 4-х постах с тачкой проводят целый ряд компьютерных процедур. Вручную же, ну или точнее воочию, осматривают на предмет различных утечек масла, тормозухи, ОЖ и топлива, ну и комплектность: аптечка, огнешутитель, знак аварийной стоянки. В итоге комп автоматически распечатывает диагностическую карту, на которой спец ставит штамп – «прошел/не прошел». Никаких вмешательств персонала в процесс нет. Интересная особенность – желающих техосматриваться здесь очень мало и вообще нет очередей, как в других пунктах, где все вручную. Сразу же напрашивается соответствующий вывод. Сам же поехал сюда совершенно умышленно, поскольку криминальных изменений в конструкции ТС принципиально не приветствую, а узнать о реальном состоянии авто, ну просто святое дело. Сильно беспокоила трещина на лобовухе справа длиной около 25 см. Знакомые говорили, что хана, не пройдешь. В связи с этим сразу же перед осмотром задал контролерам этот вопрос. Оказалось, что все нормально. По ГОСТу (блин, забыл записать, какому) это вполне допустимо, поскольку не со стороны водителя, и перекрывает не более 50% сектора работы правого дворника. С ходовкой и рулевкой тоже все окей. Ни каких люфтов и зазоров, хотя проехал после покупки с рук около 40 т.км, и еще неизвестно, сколько предыдущая хозяйка гоняла. Менял лишь задние амортизаторы. Не думаю, что перед продажей тачку капиталили.
Из выявленных косяков.
1. Истек срок годности гипотермического пакета в аптечке. Клятвенно обещал, что куплю новый, хотя реально на днях буду брать новую аптечку. Старая сильно потеряла во внешнем виде.
2. Схождение передних колес не в допуске. При норме увода 6м/1км, на правой оси получилось 7. На результат ГТО не влияет, но зато сильно влияет на износ покрышек и как следствие на мой кошелек. Так что в ближайшее время поеду на регулировку.
3. Задние тормоза, ё-моё. В прошлом году сам сидел за рулем и жал на педаль как надо, а тут, блин, спец со своим калиброванным усилием. Ну все, приехали. Ан, нет. В карте зафиксировано соответствие. Позже спросил, почему? А он и говорит, поскольку в тормозных контурах стоят регуляторы и реально работают, то все с тормозами нормально. Первый раз в жизни услышал адекватный ответ.
В итоге в карте был поставлен штамп «Все неисправности устранены». В ближайшую субботу на сверку номеров в ГАИ и замену техталона, но это больше формальная процедура.
Ай молодца! Всем бы так.
Дык а в чем проблема то?
Думаю не на всех станциях так.Дык а в чем проблема то?
Нет, конечно. На большинстве гораздо проще, туда порой и заезжать то не надо, разве что, чтобы сфоткаться.
Сфоткаться? :oНет, конечно. На большинстве гораздо проще, туда порой и заезжать то не надо, разве что, чтобы сфоткаться.
Так проверяют по камерам наблюдения наличие авто в зоне ТО.Сфоткаться? :o
вот собираюсь ТО проходить,отсюда вопрос...
1. есть скол на фаре,но фара светит нормально
2. есть трещина на заднем фонаре, в районе противотуманки, длинной 2-3 см
...пройду-ли с такими неисправностями???
Ваши права
